Comparaison Hyundai i30 III N 2.0 T-GDI (250 Hp) & Volvo S90 (facelift 2020) 2.0 D4 (190 Hp) Automatic & Volkswagen Passat (B3, B4) 1.8 (90 Hp)
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| marque: | Hyundai | Volvo | Volkswagen |
| modèle: | i30 | S90 | Passat |
| Génération: | i30 III | S90 (facelift 2020) | Passat (B3, B4) |
| Moteur: | N 2.0 T-GDI (250 Hp) | 2.0 D4 (190 Hp) Automatic | 1.8 (90 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2020 année | 1988 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 1996 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Sedan | Sedan |
| Doors: | 5 | 4 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.2 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.4 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.3 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 7.3-7.9 l/100 km | ||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 5.8-6.7 l/100 km | ||
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 4.9-5.6 l/100 km | ||
| Coefficient de traînée: | 0.26-0.29 | ||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 5.5-6.7 l/100 km | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 55 l | 70 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 5.6-6.5 l/100 km | ||
| réservoir d'AdBlue: | 12 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP | ||
| Power: | 250 CH | 190 CH | 90 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 4250 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 180 km/h | 172 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.4 sec | 8.2 sec | 14.2 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 147-171 g/km | ||
| Torque: | 353 Nm @ 1450-4000 rpm. | 400 Nm @ 1740-2520 rpm. | 145 Nm/2500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 35 m | ||
| Modèle de moteur: | THETA | D4204T14 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | 1969 cm3 | 1781 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel | injection mono-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 5000 rpm | ||
| Suralimentation: | turbocompresseur | Twin Turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC, E-CVVT | DOHC | OHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 9.5 | 15.8 | 10 |
| Course: | 86 mm. | 93.19 mm. | 86.4 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 81.99 mm. | 81 mm. |
| Drive: | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Geartronic | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 | |
| Durée: | 4335 mm. | 4969 mm. | 4595 mm. |
| width: | 1795 mm. | 1879 mm. | 1704 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1895 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2019 mm. | ||
| height: | 1447-1451 mm. | 1446 mm. | 1445 mm. |
| empattement: | 2650 mm. | 2941 mm. | 2623 mm. |
| voie avant: | 1617-1628 mm. | 1479 mm. | |
| Back Track: | 1618-1629 mm. | 1422 mm. | |
| Garde au sol: | 136-132 mm. | 156 mm. | |
| faux avant: | 905 mm. | ||
| faux arrière: | 780 mm. | ||
| profondeur de gué: | 250 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 395 l | 461 l | 495 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1301 l | 1500 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | McPherson | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | suspension à ressort à charge | |
| Poids maximum: | 1950 kg. | 1700 kg. | |
| poids: | 1440-1480 kg. | 1155 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Drum | |
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 11.8-12.2 m | |
| Taille des pneus: | 225/40 R18; 235/35 R19 | 185/65R14 | |
| jantes de taille: | R18; R19 | R17; R18; R19; R20; R21 |