Comparaison Hyundai i30 I 2.0 CRDi (140 Hp) & Hyundai i30 I 1.4 (109 Hp)
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| marque: | Hyundai | Hyundai |
| modèle: | i30 | i30 |
| Génération: | i30 I | i30 I |
| Moteur: | 2.0 CRDi (140 Hp) | 1.4 (109 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2007 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2010 année |
| type Coupé: | Hatchback | Hatchback |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.2 l./100 km. | 7.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4 l./100 km. | 5.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.5 l./100 km. | 6.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 53 l | 53 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO IV | Euro 4 |
| Power: | 140 CH | 109 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6200 rpm |
| vitesse maximale: | 205 km/h | 187 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.3 sec | 12.6 sec |
| Torque: | 305 Nm/1800 rpm. | 137 Nm @ 5000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1991 cm3 | 1396 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17.3 | 10 |
| Course: | 92 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 |
| Durée: | 4245 mm. | 4245 mm. |
| width: | 1775 mm. | 1775 mm. |
| height: | 1480 mm. | 1480 mm. |
| empattement: | 2650 mm. | 2650 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 340 l | 340 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1200 l | 1200 l |
| Poids maximum: | 1900 kg. | 1728 kg. |
| poids: | 1429 kg. | 1268 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| Taille des pneus: | 205/55 R15 | 185/65 R15 |
| jantes de taille: | R15 | R15 |