Comparaison Hyundai H-1 II Travel (facelift 2018) 2.5 CRDi (136 Hp) & GMC Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Double Cab 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel & Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI (170 Hp) DPF Ecomotive DSG
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| marque: | Hyundai | GMC | Seat |
| modèle: | H-1 | Sierra 1500 | Alhambra |
| Génération: | H-1 II Travel (facelift 2018) | Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Double Cab | Alhambra II (7N) |
| Moteur: | 2.5 CRDi (136 Hp) | 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel | 2.0 TDI (170 Hp) DPF Ecomotive DSG |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2016 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2015 année | |
| type Coupé: | Minivan | Pick-up | MPV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 4 | 5 |
| places: | 8 | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.5 l./100 km. | 13.1 l./100 km. | 6.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.2 l./100 km. | 9.8 l./100 km. | 5.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.4 l./100 km. | 5.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | petrol-ethanol---e85 | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 98 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP | EURO V | |
| Les émissions de CO2: | 222 g/km | 154 g/km | |
| Power: | 136 CH | 285 CH | 170 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 5300 rpm | 4200 rpm |
| vitesse maximale: | 168 km/h | 204 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 17.6 sec | 9.5 sec | |
| Torque: | 343 Nm @ 1500-2500 rpm. | 413 Nm @ 3900 rpm. | 350 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | LV3 | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2497 cm3 | 4300 cm3 | 1968 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | ||
| liquide de refroidissement: | 14 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | |
| Vitesse maximale du moteur: | 5800 rpm | ||
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | Moteur atmosphérique | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Distribution: | OHV | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 |
| taux de compression: | 16.4 | 11 | 16 |
| Course: | 96 mm. | 92 mm. | 95.5 mm. |
| Alésage: | 91 mm. | 99.6 mm. | 81 mm. |
| Drive: | arrière | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 DSG | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 5150 mm. | 5828 mm. | 4854 mm. |
| width: | 1920 mm. | 1904 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2032 mm. | ||
| height: | 1925 mm. | 1876 mm. | 1720 mm. |
| empattement: | 3200 mm. | 3645 mm. | 2919 mm. |
| voie avant: | 1685 mm. | 1750 mm. | 1569 mm. |
| Back Track: | 1660 mm. | 1716 mm. | 1617 mm. |
| Garde au sol: | 222 mm. | ||
| Angle d'approche: | 17 ° | ||
| Angle de départ: | 23.1 ° | ||
| faux avant: | 880 mm. | ||
| faux arrière: | 1070 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 842 l | 1728 l | 809 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2430 l | ||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | ||
| suspension arrière: | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 3070 kg. | 3130 kg. | 2540 kg. |
| poids: | 2260 kg. | 2273 kg. | 1776 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2300 kg. | 2540 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 14.3 m | 11.9 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | ||
| Taille des pneus: | 215/70 R16 | 245/70 R17; 265/70 R17 | 205/60 R16; 215/60 R16; 225/50 R17 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 | 8J x 17 | 6.5J x 16 |