Comparaison Hyundai H-1 II Cargo (facelift 2018) 2.5 CRDi (136 Hp) & Peugeot 508 SW 2.0 HDI (163 Hp) FAP Automatic
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| marque: | Hyundai | Peugeot |
| modèle: | H-1 | 508 |
| Génération: | H-1 II Cargo (facelift 2018) | 508 SW |
| Moteur: | 2.5 CRDi (136 Hp) | 2.0 HDI (163 Hp) FAP Automatic |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2010 année |
| type Coupé: | Minivan | Combi |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 3-6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.3 l./100 km. | 7.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.5 l./100 km. | 4.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.6 l./100 km. | 5.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 72 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | EURO V |
| Les émissions de CO2: | 199 g/km | |
| Power: | 136 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 168 km/h | 223 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 17.6 sec | 9.5 sec |
| Torque: | 343 Nm @ 1500-2500 rpm. | 340 Nm/2000-3000 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2497 cm3 | 1997 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.4 | |
| Course: | 96 mm. | |
| Alésage: | 91 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5150 mm. | 4813 mm. |
| width: | 1920 mm. | 1920 mm. |
| height: | 1935 mm. | 1476 mm. |
| empattement: | 3200 mm. | 2817 mm. |
| voie avant: | 1685 mm. | |
| Back Track: | 1660 mm. | |
| Garde au sol: | 190 mm. | |
| faux avant: | 880 mm. | |
| faux arrière: | 1070 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 2511 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 4426 l | 560 l |
| la suspension avant: | McPherson | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3200 kg. | 2180 kg. |
| poids: | 2030-2106 kg. | 1540 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2300 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/70 R16 | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 |