Comparaison HSV GTS Gen-F2 6.2 V8 (585 Hp) & RAM 2500/3500 Mega Cab I 2500 6.7 Cummins TD (350 Hp) & DS 7 Crossback 1.6 PureTech (300 Hp) E-TENSE 4x4 Automatic
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| marque: | HSV | RAM | DS |
| modèle: | GTS | 2500/3500 | 7 |
| Génération: | GTS Gen-F2 | 2500/3500 Mega Cab I | 7 Crossback |
| Moteur: | 6.2 V8 (585 Hp) | 2500 6.7 Cummins TD (350 Hp) | 1.6 PureTech (300 Hp) E-TENSE 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2010 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | ||
| type Coupé: | Sedan | Pick-up | SUV |
| Doors: | 4 | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5-6 | 5 |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 9-9.1 l/100 km | ||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 5.8-6.3 l/100 km | ||
| Type de carburant: | Essence | diesel | |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 5.9-6.4 l/100 km | ||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 7.8-8.3 l/100 km | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 71 l | 129 l | 43 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 1.3-1.5 l/100 km | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6.3 | ||
| Power: | 585 CH | 350 CH | 200 CH |
| Puissance maxi en: | 6150 rpm | 3013 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 235 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.9 sec | ||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 30-35 g/km | ||
| Torque: | 740 Nm @ 3850 rpm. | 827 Nm @ 1400 rpm. | 300 Nm @ 3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 5G06 | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 6162 cm3 | 6690 cm3 | 1598 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.25 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | |
| Suralimentation: | mécanique de turbocompresseur | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | ligne |
| Distribution: | OHV | ||
| Nombre de cylindres: | 8 | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | |
| taux de compression: | 9.1 | ||
| Course: | 92 mm. | 124 mm. | |
| Alésage: | 103.25 mm. | 107 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 58 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 113 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 166 Nm | ||
| La capacité de la batterie: | 13.2 kWh | ||
| Puissance du système: | 300 Hp CH/ rpm | ||
| Couple système: | 520 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | arrière | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | |
| Durée: | 4988 mm. | 6309 mm. | 4573 mm. |
| width: | 1899 mm. | 1906 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2009 mm. | 2098 mm. | |
| height: | 1453 mm. | 1882 mm. | 1625 mm. |
| empattement: | 2915 mm. | 4077 mm. | 2738 mm. |
| voie avant: | 1616 mm. | 1742 mm. | 1621 mm. |
| Back Track: | 1590 mm. | 1732 mm. | 1598 mm. |
| Garde au sol: | 190 mm. | ||
| Angle d'approche: | 14 ° | ||
| Angle de départ: | 24.2 ° | ||
| angle de rampe: | 15.8 ° | ||
| faux avant: | 925 mm. | ||
| faux arrière: | 910 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 496 l | 555 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1628 l | 1752 l | |
| la suspension avant: | McPherson | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Le printemps | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 4082 kg. | 2400 kg. | |
| poids: | 3239 kg. | 1825 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc | |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 5761 kg. | 1200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 15.4 m | 10.45 m |
| Poids sur à la flèche: | 55 kg. | ||
| Taille des pneus: | 255/35 R20; 275/35 R20 | 245/70 R17; 265/70 R17; 275/70 R18 | 225/55 R18 102V; 235/50 R19 103V |
| jantes de taille: | 8.5J x 20; 9.5J x 20 | 7.5J x 17; 8J x 17; 8J x 18 | R18; R19 |