Comparaison Honda Shuttle 1.5 (110 Hp) Hybrid Automatic & Audi Q4 Sportback e-tron 45 82 kWh (286 Hp) quattro
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| marque: | Honda | Audi |
| modèle: | Shuttle | Q4 e-tron |
| Génération: | Shuttle | Q4 Sportback e-tron |
| Moteur: | 1.5 (110 Hp) Hybrid Automatic | 45 82 kWh (286 Hp) quattro |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2023 année |
| type Coupé: | Minivan | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3-3.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 4.8-5.3 l/100 km | |
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 3.7-4.2 l/100 km | |
| Type de carburant: | Essence | électricité |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 3.7-4.1 l/100 km | |
| le volume du réservoir de carburant: | 40 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 3.9-4.4 l/100 km | |
| Power: | 110 CH | |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.6 sec | |
| Torque: | 134 Nm @ 5000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | LEB-H1 | |
| Volume du moteur: | 1496 cm3 | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC, VVT | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 13.5 | |
| Course: | 89.4 mm. | |
| Alésage: | 73 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 465-539 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 16.2-18.9 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 30 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 160 @ 0-1313 rpm. Nm | 134 Nm |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 286 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 | |
| Durée: | 4440 mm. | 4588 mm. |
| width: | 1695 mm. | 1865 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2108 mm. | |
| height: | 1545 mm. | 1614 mm. |
| empattement: | 2530 mm. | 2764 mm. |
| voie avant: | 1475-1480 mm. | 1587 mm. |
| Back Track: | 1475-1485 mm. | 1565 mm. |
| Garde au sol: | 130 mm. | |
| faux avant: | 854 mm. | |
| faux arrière: | 970 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 535 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1460 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Torsion | |
| Poids maximum: | 2750 kg. | |
| poids: | 1200-1240 kg. | 2160 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1400 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.8-10.4 m | 11.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 185/60 R15; 185/55 R16 | Front wheel tires: 235/55 R19; 235/50 R20; 235/45 R21 |
| jantes de taille: | R15; R16 | Front wheel rims: 8.0J x 19; 8.0J x 20; 8.5J x 21 |