Comparaison Honda CR-V IV (facelift 2015) 1.6 i-DTEC (160 Hp) Automatic AWD & BMW 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) 135i (306 Hp) Automatic & Ford F-250 Super Duty IV Super Cab 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic SWB
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Honda | BMW | Ford |
| modèle: | CR-V | 1 Series | F-250 Super Duty |
| Génération: | CR-V IV (facelift 2015) | 1 Series Coupe (E82 LCI, facelift 2011) | F-250 Super Duty IV Super Cab |
| Moteur: | 1.6 i-DTEC (160 Hp) Automatic AWD | 135i (306 Hp) Automatic | 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic SWB |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2011 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2019 année | |
| type Coupé: | SUV | Coupe | Pick-up |
| Doors: | 5 | 2 | 2 |
| places: | 5 | 4 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.6 - 6.0 l./100 km. | 11.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.8 - 4.9 l./100 km. | 6.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.1 - 5.3 l./100 km. | 8.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 58 l | 53 l | 110 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 134 - 139 g/km | 198 g/km | |
| Power: | 160 CH | 306 CH | 450 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5800 rpm | 2800 rpm |
| vitesse maximale: | 197 km/h | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.0 sec | 5.2 sec | |
| Torque: | 350 Nm/2000 rpm. | 400 Nm @ 1200-5000 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| Modèle de moteur: | N55B30 | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1597 cm3 | 2979 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | ||
| liquide de refroidissement: | 8.4 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | Twin-power turbo | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | OHV | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 10.2 | 16.2 |
| Course: | 89.6 mm. | 107.95 mm. | |
| Alésage: | 84 mm. | 99.06 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 | 7 | 6 TorqShift |
| Durée: | 4605 mm. | 4360 mm. | 6050 mm. |
| width: | 2096 mm. | 1748 mm. | 2032 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | ||
| height: | 1685 mm. | 1408 mm. | 2070 mm. |
| empattement: | 2630 mm. | 2660 mm. | 3759 mm. |
| voie avant: | 1470 mm. | 1735 mm. | |
| Back Track: | 1497 mm. | 1707 mm. | |
| Garde au sol: | 165 mm. | 132 mm. | 208 mm. |
| Angle d'approche: | 17.9 ° | ||
| Angle de départ: | 22.3 ° | ||
| angle de rampe: | 24.2 ° | ||
| faux avant: | 970 mm. | ||
| faux arrière: | 1321 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 589 l | 370 l | 1852 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1669 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | Le printemps |
| Poids maximum: | 1910 kg. | 13018 kg. | |
| poids: | 1658 kg. | 1470 kg. | 3246 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | ||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 6985 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m | 10.7 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | ||
| Taille des pneus: | 225/65 R17; 225/60 R18 | 215/40 R18 85Y; 245/35 R18 88Y | |
| jantes de taille: | R17; R18 | 7.5J x 18; 8.5J x 18 | R17; R18; R20 |