Comparaison Honda City VII 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT & Isuzu Mu-X (RF20) 3.0 Diesel (177 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Honda | Isuzu |
| modèle: | City | Mu |
| Génération: | City VII | Mu-X (RF20) |
| Moteur: | 1.5 (126 Hp) e:HEV e-CVT | 3.0 Diesel (177 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2017 année |
| type Coupé: | Sedan | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | FHEV (Véhicule hybride électrique) | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.8 l./100 km. | 8.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 40 l | 65 l |
| Les émissions de CO2: | 90 g/km | 214 g/km |
| Power: | 98 CH | 177 CH |
| Puissance maxi en: | 5600-6400 rpm | 3600 rpm |
| Torque: | 127 Nm @ 4500-5000 rpm. | 430 Nm @ 2000-2200 rpm. |
| Modèle de moteur: | LEB8 | 4JJ1-TC Hi-Power |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1498 cm3 | 2999 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC with VTC, i-VTEC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.3 | |
| Course: | 104.9 mm. | |
| Alésage: | 95.4 mm. | |
| La puissance de Machine électrique: | 109 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 253 @ 0-3000 rpm. Nm | |
| Voltage de la batterie: | 172.8 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 126 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 Rev-Tronic | |
| Durée: | 4549 mm. | 4825 mm. |
| width: | 1748 mm. | 1860 mm. |
| height: | 1489 mm. | 1825 mm. |
| empattement: | 2600 mm. | 2845 mm. |
| voie avant: | 1496 mm. | 1570 mm. |
| Back Track: | 1485 mm. | 1570 mm. |
| Garde au sol: | 220 mm. | |
| Angle d'approche: | 23.3 ° | |
| Angle de départ: | 24.6 ° | |
| angle de rampe: | 18.7 ° | |
| faux avant: | 905 mm. | |
| faux arrière: | 1075 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 235 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1830 l | |
| suspension arrière: | Torsion | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 1655 kg. | 2750 kg. |
| poids: | 1280 kg. | 2092 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 11.6 m |
| Taille des pneus: | 185/55 R16 87H | 245/70 R16 |
| jantes de taille: | 6J x 16 | 7J x 16 |