Comparaison GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) SRW Automatic & Kia Sportage IV 2.0 GDI (240 Hp) Automatic
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| marque: | GMC | Kia |
| modèle: | Sierra 3500HD | Sportage |
| Génération: | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed | Sportage IV |
| Moteur: | 6.6 V8 (401 Hp) SRW Automatic | 2.0 GDI (240 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2024 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 136 l | 62 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Power: | 401 CH | 240 CH |
| Puissance maxi en: | 5200 rpm | 6000 rpm |
| Torque: | 629 Nm @ 4000 rpm. | 353 Nm @ 1450-3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | L8T | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 7.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 14.6 l | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | DOHC-CVVT |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10.8 | 10 |
| Course: | 98 mm. | |
| Alésage: | 103.25 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 Sportmatic | |
| Durée: | 6776 mm. | 4480 mm. |
| width: | 1854 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2079 mm. | |
| height: | 2049 mm. | 1646 mm. |
| empattement: | 4369 mm. | 2670 mm. |
| voie avant: | 1731 mm. | 1608 mm. |
| Back Track: | 1736 mm. | 1621 mm. |
| Garde au sol: | 283 mm. | 163 mm. |
| Angle d'approche: | 16.7 ° | |
| Angle de départ: | 23.9 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 869 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1702 l | |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 5148 kg. | |
| poids: | 3122 kg. | 1663-1768 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 7257 kg. | 907 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | |
| Taille des pneus: | 275/70 R18; 275/65 R20 | 245/45 R19 |
| jantes de taille: | 8J x 18; 8.5J x 20 | R19 |