Comparaison GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Double Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD SRW Automatic & Mitsubishi Pajero Sport III 2.5 DI-D (136 Hp) 4WD & Mazda MX-5 III (NC) 2.0 i 16V R6 (160 Hp) & Toyota Mark II Wagon Qualis 2.5i V6 24V (200 Hp) & Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic DPF start/stop
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| marque: | GMC | Mitsubishi | Mazda | Toyota | Audi |
| modèle: | Sierra 3500HD | Pajero | MX-5 | Mark II | A4 |
| Génération: | Sierra 3500HD V (GMTT1XX) Double Cab Long Bed | Pajero Sport III | MX-5 III (NC) | Mark II Wagon Qualis | A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) |
| Moteur: | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD SRW Automatic | 2.5 DI-D (136 Hp) 4WD | 2.0 i 16V R6 (160 Hp) | 2.5i V6 24V (200 Hp) | 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic DPF start/stop |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2016 année | 2005 année | 1997 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2023 année | 2008 année | 2002 année | 2015 année | |
| type Coupé: | Pick-up | SUV | Cabriolet | Combi | Combi |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||||
| Doors: | 4 | 5 | 2 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 7 | 2 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.2 l./100 km. | 5.6 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.5 l./100 km. | 4.5 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9 l./100 km. | ||||
| Type de carburant: | diesel | diesel | Essence | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 136 l | 68 l | 50 l | 63 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO II/EURO IV | Euro 5 | |||
| Les émissions de CO2: | 129 g/km | ||||
| Power: | 445 CH | 136 CH | 160 CH | 200 CH | 177 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 4000 rpm | 6700 rpm | 6000 rpm | 4200 rpm |
| vitesse maximale: | 168 km/h | 210 km/h | 211 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.9 sec | 8.1 sec | |||
| Torque: | 1234 Nm @ 1600 rpm. | 324 Nm @ 2000 rpm. | 188 Nm @ 5000 rpm. | 250 Nm @ 3800 rpm. | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | Duramax L5P | 4D56 | CGLC, CMGB | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 6604 cm3 | 2477 cm3 | 1999 cm3 | 2492 cm3 | 1968 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | 5.0 l | |||
| liquide de refroidissement: | 29.1 l | ||||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection multi-point | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur / Intercooler | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | V moteur | ligne | |
| Distribution: | OHV | SOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 17 | 10.8 | 11 | 16.5 |
| Course: | 99 mm. | 95 mm. | 83.1 mm. | 71.5 mm. | 95.5 mm. |
| Alésage: | 103 mm. | 91.1 mm. | 87.5 mm. | 86 mm. | 81 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | arrière | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | Multitronic | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | 5 | ||
| Durée: | 6514 mm. | 4785 mm. | 3995 mm. | 4775 mm. | 4699 mm. |
| width: | 1815 mm. | 1720 mm. | 1785 mm. | 1826 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2079 mm. | 2040 mm. | |||
| height: | 2054 mm. | 1800-1805 mm. | 1245 mm. | 1470 mm. | 1436 mm. |
| empattement: | 4127 mm. | 2800 mm. | 2330 mm. | 2670 mm. | 2808 mm. |
| voie avant: | 1731 mm. | 1520 mm. | 1490 mm. | 1545 mm. | 1564 mm. |
| Back Track: | 1736 mm. | 1515 mm. | 1495 mm. | 1520 mm. | 1551 mm. |
| Garde au sol: | 284 mm. | 218 mm. | |||
| Angle d'approche: | 30 ° | ||||
| Angle de départ: | 24.6 ° | ||||
| angle de rampe: | 23.1 ° | ||||
| faux avant: | 880 mm. | 862 mm. | |||
| faux arrière: | 1105 mm. | 1029 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 150 l | 490 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 1430 l | ||||
| la suspension avant: | Double triangulation | Le support amorti | suspension multi-link | ||
| suspension arrière: | indépendante multibras | Le support amorti | Independent sur le levier de forme trapézoïdale | ||
| Poids maximum: | 5511 kg. | 2710 kg. | 1355 kg. | 2145 kg. | |
| poids: | 3612 kg. | 2000 kg. | 1070 kg. | 1575 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 90 kg. | ||||
| Poids remorquable freiné (8%): | 1900 kg. | ||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 6577 kg. | ||||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||||
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | 11 m | 11.5 m | ||
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | ||||
| Taille des pneus: | 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 265/70 R16 | 205/45 R17 | 225/55 R16 | |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 7.0J x 16 | 7J x 17 ET 55 | 7.5J x R16 |