Comparaison GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Regular Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) Automatic & BMW X1 (F48, facelift 2019) 25e (220 Hp) xDrive Steptronic & Lancia Kappa (838) 2.0 Turbo 16V (205 Hp)
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| marque: | GMC | BMW | Lancia |
| modèle: | Sierra 2500HD | X1 | Kappa |
| Génération: | Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Regular Cab Long Bed | X1 (F48, facelift 2019) | Kappa (838) |
| Moteur: | 6.6 V8 (401 Hp) Automatic | 25e (220 Hp) xDrive Steptronic | 2.0 Turbo 16V (205 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2019 année | 1994 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2023 année | 1998 année | |
| type Coupé: | Pick-up | SUV | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 2 | 5 | 4 |
| places: | 2 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.2 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 2 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 136 l | 36 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | ||
| Les émissions de CO2: | 43 g/km | ||
| Power: | 401 CH | 125 CH | 205 CH |
| Puissance maxi en: | 5200 rpm | 5000 rpm | |
| vitesse maximale: | 193 km/h | 235 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.9 sec | 7.3 sec | |
| Torque: | 629 Nm @ 4000 rpm. | 220 Nm | 298 Nm @ 3750 rpm. |
| Modèle de moteur: | L8T | 838A4000 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 1499 cm3 | 1995 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 7.6 l | 5.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 14.6 l | 8.3 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | Twin-power turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Distribution: | OHV, VVT | VALVETRONIC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.8 | 11 | 8 |
| Course: | 98 mm. | 94.6 mm. | |
| Alésage: | 103.25 mm. | 82 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 57 km | ||
| Consommation électrique: | 13.5 kWh/100 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 95 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 165 Nm | ||
| La capacité de la batterie: | 10 kWh | ||
| Puissance du système: | 220 Hp CH/ rpm | ||
| Couple système: | 385 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 Steptronic | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | ||
| Durée: | 5982 mm. | 4447 mm. | 4687 mm. |
| width: | 1821 mm. | 1826 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2076 mm. | ||
| height: | 2030 mm. | 1598 mm. | 1462 mm. |
| empattement: | 3595 mm. | 2670 mm. | 2700 mm. |
| voie avant: | 1731 mm. | 1561 mm. | 1546 mm. |
| Back Track: | 1736 mm. | 1562 mm. | 1527 mm. |
| Garde au sol: | 259 mm. | 147 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 450 l | 525 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1470 l | ||
| la suspension avant: | McPherson | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | McPherson | |
| Poids maximum: | 4536 kg. | 2330 kg. | |
| poids: | 2769 kg. | 1745 kg. | 1465 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | disques ventilés | ||
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 6577 kg. | 750 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 10.9 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | ||
| Taille des pneus: | 235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 275/70 R18 | 225/55 R17 97W | 205/60 R15 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 8J x 18 | 7.5J x 17 |