Comparaison GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) Automatic & Hyundai Tucson IV 1.6 CRDi (116 Hp)
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | GMC | Hyundai |
| modèle: | Sierra 2500HD | Tucson |
| Génération: | Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed | Tucson IV |
| Moteur: | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) Automatic | 1.6 CRDi (116 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2023 année | |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.315 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 136 l | 54 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | |
| Power: | 445 CH | 116 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.1 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 146 g/km | |
| Torque: | 1234 Nm @ 1600 rpm. | 280 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modèle de moteur: | Duramax L5P | |
| Volume du moteur: | 6604 cm3 | 1598 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | 4.4 l |
| liquide de refroidissement: | 29.1 l | 7.2 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | Twin Turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 15.9 |
| Course: | 99 mm. | 85.8 mm. |
| Alésage: | 103 mm. | 76.99 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 6352 mm. | 4500 mm. |
| width: | 1865 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2079 mm. | 2130 mm. |
| height: | 2027 mm. | 1651-1653 mm. |
| empattement: | 4037 mm. | 2680 mm. |
| voie avant: | 1731 mm. | 1615-1630 mm. |
| Back Track: | 1736 mm. | 1622-1637 mm. |
| Garde au sol: | 257 mm. | 170 mm. |
| Angle d'approche: | 17.4 ° | |
| Angle de départ: | 25.7 ° | |
| angle de rampe: | 16.7 ° | |
| faux avant: | 895 mm. | |
| faux arrière: | 925 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 598 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1777 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 4899 kg. | 2105 kg. |
| poids: | 3370 kg. | 1477-1628 kg. |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 8392 kg. | 1650 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.92 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 215/65 R17; 235/55 R18 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 7.0J x 17; 7.5J x 18 |