Comparaison GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box 6.0 V8 (301 Hp) Automatic CNG & BMW 5 Series Sedan (G30) 520d (190 Hp) xDrive Steptronic & Mercedes-Benz CL (C216) CL 500 V8 (388 Hp) G-TRONIC
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| marque: | GMC | BMW | Mercedes-Benz |
| modèle: | Sierra 2500HD | 5 Series | CL |
| Génération: | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box | 5 Series Sedan (G30) | CL (C216) |
| Moteur: | 6.0 V8 (301 Hp) Automatic CNG | 520d (190 Hp) xDrive Steptronic | CL 500 V8 (388 Hp) G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2017 année | 2006 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | 2019 année | 2010 année |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan | Coupe |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 2 | 4 | 2 |
| places: | 2 | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.1-5.4 l./100 km. | 18.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.2-4.6 l./100 km. | 8.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.5-4.9 l./100 km. | 12.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | essence/GNC | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.24 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 136 l | 66 l | 90 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 119-129 g/km | ||
| Power: | 301 CH | 190 CH | 388 CH |
| Puissance maxi en: | 5000 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 232 km/h | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.6 sec | 5.4 sec | |
| Torque: | 452 Nm @ 4200 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. |
| Modèle de moteur: | Vortec LC8 | B47D20 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 5967 cm3 | 1995 cm3 | 5461 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | 5-5.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 15.5 l | 8.8 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | |
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | ||
| le volume du réservoir de carburant - GNC: | 67 kg. | ||
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | Twin-power turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | |
| Distribution: | OHV, VVT | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.6 | 16.5 | 10.7 |
| Course: | 92 mm. | 90 mm. | 90.5 mm. |
| Alésage: | 101.6 mm. | 84 mm. | 98 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Steptronic | 7G-TRONIC | |
| Durée: | 5715 mm. | 4936 mm. | 5065 mm. |
| width: | 1868 mm. | 1871 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2032 mm. | 2126 mm. | |
| height: | 1971 mm. | 1466 mm. | 1418 mm. |
| empattement: | 3369 mm. | 2975 mm. | 2955 mm. |
| voie avant: | 1748 mm. | 1605 mm. | 1601 mm. |
| Back Track: | 1709 mm. | 1630 mm. | 1607 mm. |
| Garde au sol: | 231 mm. | 139 mm. | |
| faux avant: | 862 mm. | ||
| faux arrière: | 1099 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 530 l | 515 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Double triangulation | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | élément hydro-pneumatique | |
| Poids maximum: | 2325 kg. | 2510 kg. | |
| poids: | 1620 kg. | 1995 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 13.7 m | 12.22 m | 10.8 m |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | ||
| Taille des pneus: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 225/55 R17 97Y | 235/55 R17 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 7.5J x 17 | R17 |