Comparaison Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) & RAM 1500 Crew Cab I (facelift 2013) 5.7 Hemi V8 (395 Hp) 4x4 Automatic & Mercury Capri III 1.6 turbo (132 Hp)
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| marque: | Gleagle | RAM | Mercury |
| modèle: | EV K17 | 1500 | Capri |
| Génération: | EV K17A | 1500 Crew Cab I (facelift 2013) | Capri III |
| Moteur: | 20 kWh (48 Hp) | 5.7 Hemi V8 (395 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 turbo (132 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2013 année | 1990 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 1995 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up | Cabriolet |
| Doors: | 5 | 4 | |
| places: | 5 | 5-6 | |
| Type de carburant: | électricité | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 98 l | ||
| Power: | 48 CH | 395 CH | 132 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | ||
| Torque: | 548 Nm @ 3950 rpm. | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 5654 cm3 | ||
| Capacité d'huile moteur: | 6.6 l | ||
| liquide de refroidissement: | 13.3 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | ||
| Vitesse maximale du moteur: | 5800 rpm | ||
| Position de bouteilles: | V moteur | ||
| Distribution: | OHV | ||
| Nombre de cylindres: | 8 | ||
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | ||
| taux de compression: | 10.5 | ||
| Course: | 90.9 mm. | ||
| Alésage: | 99.5 mm. | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 151 km | ||
| Consommation électrique: | 13.2 kWh/100 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 48 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 165 Nm | ||
| La capacité de la batterie: | 20 kWh | ||
| Puissance du système: | 48 Hp CH/ rpm | ||
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | ||
| Durée: | 3971 mm. | 6043 mm. | |
| width: | 1745 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2017 mm. | ||
| height: | 1496 mm. | 1965 mm. | |
| empattement: | 2461 mm. | 3795 mm. | |
| voie avant: | 1472 mm. | 1732 mm. | |
| Back Track: | 1456 mm. | 1715 mm. | |
| Angle d'approche: | 18 ° | ||
| Angle de départ: | 25.2 ° | ||
| angle de rampe: | 19.7 ° | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1628 l | ||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation | |
| suspension arrière: | Torsion | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3084 kg. | ||
| poids: | 1170 kg. | 2459 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 3583 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 13.8 m | ||
| Taille des pneus: | 175/65 R15 | 265/70 R17 | |
| jantes de taille: | 6J x 15 | 7.0J x 17 |