Comparaison Ford Tourneo Custom (facelift 2018) L2 2.0 TDCi (130 Hp) & Ford Explorer VI 2.3 EcoBoost (300 Hp) Automatic
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| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | Tourneo Custom | Explorer |
| Génération: | Tourneo Custom (facelift 2018) L2 | Explorer VI |
| Moteur: | 2.0 TDCi (130 Hp) | 2.3 EcoBoost (300 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2019 année |
| type Coupé: | Minivan | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 8-9 | 6-7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 68 l |
| réservoir d'AdBlue: | 21 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6b | |
| Les émissions de CO2: | 164 g/km | |
| Power: | 130 CH | 300 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 160 km/h | |
| Torque: | 385 Nm @ 1500-2000 rpm. | 420 Nm @ 3500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 2261 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.9 l | |
| liquide de refroidissement: | 12.8-13.8 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | |
| Course: | 94 mm. | |
| Alésage: | 87.55 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 SelectShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5340 mm. | 5049 mm. |
| width: | 2032 mm. | 2004 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2100 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2268 mm. | |
| height: | 1977 mm. | 1775 mm. |
| empattement: | 3300 mm. | 3025 mm. |
| voie avant: | 1699 mm. | |
| Back Track: | 1699 mm. | |
| Garde au sol: | 200 mm. | |
| Angle d'approche: | 21 ° | |
| Angle de départ: | 22 ° | |
| angle de rampe: | 17.1 ° | |
| faux avant: | 856 mm. | |
| faux arrière: | 1168 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1900 l | 515 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2485 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 3140 kg. | |
| poids: | 2361 kg. | 1968 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | 2400 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.8 m | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 255/65 R18; 255/55 R20; 275/45 R21 |
| jantes de taille: | R16 | R18; R20; R21 |