Comparaison Ford Tourneo Connect III 2.0 EcoBlue (122 Hp) & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) iV 1.4 TSi (218 Hp) Plug-in hybrid DSG
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| marque: | Ford | Skoda |
| modèle: | Tourneo Connect | Superb |
| Génération: | Tourneo Connect III | Superb III Combi (facelift 2019) |
| Moteur: | 2.0 EcoBlue (122 Hp) | iV 1.4 TSi (218 Hp) Plug-in hybrid DSG |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2019 année |
| type Coupé: | MPV | Combi |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 1.5-1.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 7-5.9 l/100 km | |
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 5.7-4.5 l/100 km | |
| Type de carburant: | diesel | hybride - Essence / électricité |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 5.7-4.1 l/100 km | |
| Coefficient de traînée: | 0.310 | |
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 6.2-5.1 l/100 km | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 50 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 5.7-4.8 l/100 km | 1.1-1.9 l/100 km |
| réservoir d'AdBlue: | 15 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6 AM |
| Les émissions de CO2: | 35-38 g/km | |
| Power: | 122 CH | 156 CH |
| Puissance maxi en: | 2750-4250 rpm | 5000-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 187 km/h | 224 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.2 sec | 7.8 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 126-150 g/km | 25-42 g/km |
| Torque: | 320 Nm @ 1600-2500 rpm. | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | DTRC | DGEB |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 1395 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | OHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 10 |
| Course: | 95.5 mm. | 80 mm. |
| Alésage: | 81 mm. | 74.5 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 65 km | |
| Consommation électrique: | 14.5-15.4 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 116 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 330 Nm | |
| La capacité de la batterie: | 13 kWh | |
| Puissance du système: | 218 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 400 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 DSG | |
| Durée: | 4515 mm. | 4862 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1864 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | 2031 mm. |
| height: | 1833 mm. | 1477 mm. |
| empattement: | 2755 mm. | 2841 mm. |
| voie avant: | 1565-1572 mm. | 1584 mm. |
| Back Track: | 1603-1606 mm. | 1570 mm. |
| Garde au sol: | 153 mm. | 138 mm. |
| Angle d'approche: | 13.8 ° | |
| Angle de départ: | 12.4 ° | |
| faux avant: | 905 mm. | |
| faux arrière: | 1117 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1213 l | 510 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2556 l | 1800 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2350 kg. | 2291 kg. |
| poids: | 1535-1789 kg. | 1677 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | 1600 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 11.1 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 90 kg. |
| Taille des pneus: | 205/65 R15; 205/60 R16 | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| jantes de taille: | 6.0J x 15; 6.5J x 16 | R17; R18 |