Comparaison Ford Tourneo Connect III 1.5 EcoBoost (114 Hp) Powershift & Mercedes-Benz S-class Coupe (C217, facelift 2017) S 560 (469 Hp) G-TRONIC
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| marque: | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | Tourneo Connect | S-class |
| Génération: | Tourneo Connect III | S-class Coupe (C217, facelift 2017) |
| Moteur: | 1.5 EcoBoost (114 Hp) Powershift | S 560 (469 Hp) G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2017 année |
| type Coupé: | MPV | Coupe |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.0-11.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.3-6.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.0-8.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 9-7.9 l/100 km | 10.2 l/100 km |
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 7.1-6.1 l/100 km | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 7.1-5.4 l/100 km | |
| Coefficient de traînée: | 0.27 | |
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 7.4-6.6 l/100 km | 10.6 l/100 km |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 80 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 7.1-6.3 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 183-188 g/km | |
| Power: | 114 CH | 469 CH |
| Puissance maxi en: | 4500-6000 rpm | 5250-5500 rpm |
| vitesse maximale: | 182 km/h | 250 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.9 sec | 4.6 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 143-162 g/km | 231-241 g/km |
| Torque: | 220 Nm @ 1750-3000 rpm. | 700 Nm @ 2000-4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | DPBC | M 176.980 |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1498 cm3 | 3982 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.0 l | |
| liquide de refroidissement: | 12.1 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection directe |
| Suralimentation: | BiTurbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12.5 | 10.5 |
| Course: | 85.9 mm. | |
| Alésage: | 74.5 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 G-TRONIC | |
| Durée: | 4515 mm. | 5032 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1899 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | 2108 mm. |
| height: | 1833 mm. | 1411 mm. |
| empattement: | 2755 mm. | 2945 mm. |
| voie avant: | 1565-1572 mm. | 1625 mm. |
| Back Track: | 1603-1606 mm. | 1649 mm. |
| Garde au sol: | 144 mm. | |
| faux avant: | 959 mm. | |
| faux arrière: | 1128 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1213 l | 400 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2556 l | |
| la suspension avant: | suspension multi-link | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2300 kg. | 2630 kg. |
| poids: | 1497-1613 kg. | 2000 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 11.60 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/65 R15; 205/60 R16 | 245/50 R18 |
| jantes de taille: | 6.0J x 15; 6.5J x 16 | R18 |