Comparaison Ford Shelby I Cabrio Cobra GT 350 5.0 V8 (340 Hp) & Land Rover Discovery Sport 2.0 (150 Hp) AWD Automatic Ingenium engine 7 Seat
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Ford | Land Rover |
| modèle: | Shelby | Discovery Sport |
| Génération: | Shelby I Cabrio | Discovery Sport |
| Moteur: | Cobra GT 350 5.0 V8 (340 Hp) | 2.0 (150 Hp) AWD Automatic Ingenium engine 7 Seat |
| Année de la mise en production: | 1968 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1970 année | 2018 année |
| type Coupé: | Cabriolet | SUV |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 4 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 64 l | 54 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 123 g/km | |
| Power: | 340 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 5200 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.3 sec | |
| Torque: | 440 Nm @ 3200 rpm. | 380 Nm @ 1750 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 4942 cm3 | 1999 cm3 |
| Système de carburant: | carburateur | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | mécanique de turbocompresseur | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 15.5 |
| Course: | 76.2 mm. | 92.35 mm. |
| Alésage: | 101.6 mm. | 83 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 4 | |
| Durée: | 4740 mm. | 4599 mm. |
| width: | 1801 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2069 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2173 mm. | |
| height: | 1306 mm. | 1724 mm. |
| empattement: | 2743 mm. | 2741 mm. |
| voie avant: | 1476 mm. | 1621 mm. |
| Back Track: | 1476 mm. | 1630 mm. |
| Angle d'approche: | 23.4 ° | |
| Angle de départ: | 31 ° | |
| angle de rampe: | 20 ° | |
| profondeur de gué: | 600 mm. | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2660 kg. | |
| poids: | 1545 kg. | 1874 kg. |
| Les freins avant: | Disc | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 11.86 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. |