Comparaison Ford S-MAX II 2.0 EcoBlue (150 Hp) AWD S&S & Toyota Crown 2.0 i (135 Hp) & Volkswagen Caddy Cargo V 2.0 TDI (102 Hp) BMT
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Ford | Toyota | Volkswagen |
| modèle: | S-MAX | Crown | Caddy |
| Génération: | S-MAX II | Crown | Caddy Cargo V |
| Moteur: | 2.0 EcoBlue (150 Hp) AWD S&S | 2.0 i (135 Hp) | 2.0 TDI (102 Hp) BMT |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 1991 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | 1999 année | |
| type Coupé: | MPV | Sedan | Minivan |
| Doors: | 5 | 4 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.8-6.9 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.0-5.1 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.6-6.0 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 5.9 l/100 km | ||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 4.5 l/100 km | ||
| Type de carburant: | diesel | Essence | diesel |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 4.1 l/100 km | ||
| Coefficient de traînée: | 0.30 | ||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 5.3 l/100 km | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 72 l | 50 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 4.8 l/100 km | ||
| réservoir d'AdBlue: | 15 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 d-TEMP | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Les émissions de CO2: | 149-155 g/km | ||
| Power: | 150 CH | 135 CH | 102 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5600 rpm | 2750-4250 rpm |
| vitesse maximale: | 196 km/h | 173 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.0 sec | 12.6 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 127 g/km | ||
| Torque: | 370 Nm @ 2000-2500 rpm. | 177 Nm/4400 rpm. | 280 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | EA288 evo | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 1988 cm3 | 1968 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17 | 9.6 | |
| Course: | 88 mm. | 75 mm. | 95.5 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 75 mm. | 81 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | |
| Durée: | 4796 mm. | 4810 mm. | 4500 mm. |
| width: | 1916 mm. | 1760 mm. | 1855 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | ||
| height: | 1953 mm. | 1440 mm. | 1819 mm. |
| empattement: | 2849 mm. | 2730 mm. | 2755 mm. |
| voie avant: | 1606 mm. | ||
| Back Track: | 1606 mm. | ||
| Garde au sol: | 128-150 mm. | 160 mm. | |
| Angle d'approche: | 16.8 ° | ||
| Angle de départ: | 18.7 ° | ||
| angle de rampe: | 14 ° | ||
| faux avant: | 890 mm. | ||
| faux arrière: | 855 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 700 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 2200 l | 3100 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | Independent, le printemps | ||
| Poids maximum: | 2590 kg. | 2220 kg. | |
| poids: | 1784 kg. | 1480 kg. | 1471 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc |
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 740 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 12 m | 11.4 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | ||
| Taille des pneus: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | 195 / 65R15 | 205/60 R 16 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 | 15x6.5JJ | 6.5 J x 16 |