Comparaison Ford Ranger IV SuperCrew (Americas) Raptor 2.0d (214 Hp) Automatic & Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (135 Hp) L3H2 Stop&Start
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| marque: | Ford | Renault |
| modèle: | Ranger | Master |
| Génération: | Ranger IV SuperCrew (Americas) | Master III (Phase II, 2014) Crew Van |
| Moteur: | Raptor 2.0d (214 Hp) Automatic | 2.3 Energy dCi (135 Hp) L3H2 Stop&Start |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.1-7.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.5-7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.2 l./100 km. | 6.7-7.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 105 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 212 g/km | 176-190 g/km |
| Power: | 214 CH | 135 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 3500 rpm |
| Torque: | 500 Nm @ 1750-2000 rpm. | 340 Nm @ 1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1996 cm3 | 2298 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | Twin Turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5398 mm. | 6198 mm. |
| width: | 2028 mm. | 2070 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2028 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2180 mm. | 2470 mm. |
| height: | 1873 mm. | 2496 mm. |
| empattement: | 3220 mm. | 4332 mm. |
| voie avant: | 1710 mm. | 1750 mm. |
| Back Track: | 1710 mm. | 1730 mm. |
| Garde au sol: | 283 mm. | 172 mm. |
| Angle d'approche: | 32.5 ° | |
| Angle de départ: | 24 ° | |
| angle de rampe: | 24.0 ° | |
| faux avant: | 908 mm. | 842 mm. |
| faux arrière: | 1270 mm. | 1024 mm. |
| profondeur de gué: | 850 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 9000 l | |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Le printemps |
| Poids maximum: | 3090 kg. | 3500 kg. |
| poids: | 2332 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.9 m | |
| Taille des pneus: | 285/70 R17 | 225/65 R16 |
| jantes de taille: | R17 | R16 |