Comparaison Ford Ranger III Super Cab (facelift 2015) 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 & Toyota Avensis II Hatch 2.0 D-4 (147 Hp)
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| marque: | Ford | Toyota |
| modèle: | Ranger | Avensis |
| Génération: | Ranger III Super Cab (facelift 2015) | Avensis II Hatch |
| Moteur: | 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 | 2.0 D-4 (147 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2002 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2008 année |
| type Coupé: | Pick-up | Hatchback |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.7 l./100 km. | 10.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.4 l./100 km. | 6.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.3 l./100 km. | 8.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 218 g/km | |
| Power: | 200 CH | 147 CH |
| Puissance maxi en: | 3000 rpm | 5700 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 205 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.3 sec | 8.1 sec |
| Torque: | 470 Nm @ 1500-2750 rpm. | 196 Nm/4000 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 3198 cm3 | 1998 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 5 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.7 | 11 |
| Course: | 100.8 mm. | 86 mm. |
| Alésage: | 89.9 mm. | 86 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 |
| Durée: | 5277-5354 mm. | 4630 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1760 mm. |
| height: | 1804-1840 mm. | 1480 mm. |
| empattement: | 3220 mm. | 2700 mm. |
| voie avant: | 1560 mm. | 1505 mm. |
| Back Track: | 1560 mm. | 1510 mm. |
| Garde au sol: | 223-237 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 28 ° | |
| angle de rampe: | 25 ° | |
| angle de montée: | 32 ° | |
| faux avant: | 908 mm. | |
| faux arrière: | 1149-1226 mm. | |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 510 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1320 l | |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | ressort à boudin |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | ressort à boudin |
| Poids maximum: | 3200 kg. | 1895 kg. |
| poids: | 1954 kg. | 1335 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Taille des pneus: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 205/55 R16 |
| jantes de taille: | R16; R17; R18 | R16 |