Comparaison Ford Ranger III Super Cab (facelift 2015) 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 Automatic & Isuzu D-Max III Double Cab 1.9d (163 Hp) 4WD
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| marque: | Ford | Isuzu |
| modèle: | Ranger | D-Max |
| Génération: | Ranger III Super Cab (facelift 2015) | D-Max III Double Cab |
| Moteur: | 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 Automatic | 1.9d (163 Hp) 4WD |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Pick-up |
| Doors: | 2 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 76 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.09-8.41 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6d-ISC-AO |
| Les émissions de CO2: | 229 g/km | |
| Power: | 200 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 3000 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 180 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.4 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 212-220 g/km | |
| Torque: | 470 Nm @ 1500-2750 rpm. | 360 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | RZ4E | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 3198 cm3 | 1898 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 5 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 15.7 | 15.9 |
| Course: | 100.8 mm. | 94.4 mm. |
| Alésage: | 89.9 mm. | 80 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5277-5354 mm. | 5265 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1870 mm. |
| height: | 1804-1840 mm. | 1790 mm. |
| empattement: | 3220 mm. | 3125 mm. |
| voie avant: | 1560 mm. | 1570 mm. |
| Back Track: | 1560 mm. | 1570 mm. |
| Garde au sol: | 223-237 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 28 ° | |
| angle de rampe: | 25 ° | |
| angle de montée: | 32 ° | |
| faux avant: | 908 mm. | 890 mm. |
| faux arrière: | 1149-1226 mm. | 1250 mm. |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Double triangulation |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | |
| Poids maximum: | 3200 kg. | 3100 kg. |
| poids: | 2086 kg. | 2055-2075 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13 m | |
| Poids sur à la flèche: | 245 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 265/60 R18 |
| jantes de taille: | R16; R17; R18 | 7.5J x 18 |