Comparaison Ford Ranger III Super Cab (facelift 2015) 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 Automatic & Ford Everest III (facelift 2018) 2.0 (214 Hp) 4WD Automatic
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| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | Ranger | Everest |
| Génération: | Ranger III Super Cab (facelift 2015) | Everest III (facelift 2018) |
| Moteur: | 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 (214 Hp) 4WD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 5 | 5-7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.7 l./100 km. | 7.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 229 g/km | 184 g/km |
| Power: | 200 CH | 214 CH |
| Puissance maxi en: | 3000 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.4 sec | |
| Torque: | 470 Nm @ 1500-2750 rpm. | 500 Nm @ 1750-2000 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 3198 cm3 | 1996 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | BiTurbo |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 5 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.7 | |
| Course: | 100.8 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 89.9 mm. | 84.01 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 10 |
| Durée: | 5277-5354 mm. | 4903 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1869 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2180 mm. | |
| height: | 1804-1840 mm. | 1837 mm. |
| empattement: | 3220 mm. | 2850 mm. |
| voie avant: | 1560 mm. | 1560 mm. |
| Back Track: | 1560 mm. | 1564 mm. |
| Garde au sol: | 223-237 mm. | 227 mm. |
| Angle d'approche: | 28 ° | 29.5 ° |
| Angle de départ: | 28 ° | 25 ° |
| angle de rampe: | 25 ° | 21.5 ° |
| angle de montée: | 32 ° | |
| faux avant: | 908 mm. | 916 mm. |
| faux arrière: | 1149-1226 mm. | 1137 mm. |
| profondeur de gué: | 800 mm. | 800 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 450 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2010 l | |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Independent, le printemps |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | suspension à ressort à charge |
| Poids maximum: | 3200 kg. | 3100 kg. |
| poids: | 2086 kg. | 2477 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3100 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m | |
| Taille des pneus: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | |
| jantes de taille: | R16; R17; R18 |