Comparaison Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz Vito (W447) Long 119 CDI (190 Hp) AWD Automatic
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| marque: | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | Ranger | Vito |
| Génération: | Ranger III Single Cab (facelift 2015) | Vito (W447) Long |
| Moteur: | 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 | 119 CDI (190 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2019 année |
| type Coupé: | Pick-up | Minivan |
| Doors: | 2 | 4/5 |
| places: | 2 | 9 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.9 l./100 km. | 7.5 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 57 l |
| réservoir d'AdBlue: | 11.5 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6c |
| Les émissions de CO2: | 182 g/km | 199 g/km |
| Power: | 160 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 3200 rpm | 3800 rpm |
| Torque: | 385 Nm @ 1600-2500 rpm. | 440 Nm @ 1400-2400 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM651 DE22LA | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2198 cm3 | 2143 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 10.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 10.4 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.7 | 16.2 |
| Course: | 94.6 mm. | 99 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 83 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 G-TRONIC PLUS | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5277-5354 mm. | 5140 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1928 mm. |
| height: | 1800-1806 mm. | 1890-1910 mm. |
| empattement: | 3220 mm. | 3200 mm. |
| voie avant: | 1560 mm. | |
| Back Track: | 1560 mm. | |
| Garde au sol: | 223-237 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 28 ° | |
| angle de rampe: | 25 ° | |
| angle de montée: | 32 ° | |
| faux avant: | 908 mm. | |
| faux arrière: | 1149 mm. | |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 990 l | |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | |
| Poids maximum: | 3200 kg. | 3200 kg. |
| poids: | 1933 kg. | 2002 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 150 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.9 m | |
| Taille des pneus: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 225/55 R17 104/102 H |
| jantes de taille: | R16; R17; R18 | 6.5J x 17; 7J x 17 |