Comparaison Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 & Honda Accord VIII (facelift 2011) 2.4 i-VTEC (201 Hp) & Volkswagen Multivan (T7) 2.0 TDI (150 Hp) DSG
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| marque: | Ford | Honda | Volkswagen |
| modèle: | Ranger | Accord | Multivan |
| Génération: | Ranger III Single Cab (facelift 2015) | Accord VIII (facelift 2011) | Multivan (T7) |
| Moteur: | 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 | 2.4 i-VTEC (201 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) DSG |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2011 année | 2022 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2012 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 2 | 4 | 5 |
| places: | 2 | 5 | 5-7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.0 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.9 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.9 l./100 km. | 8.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 65 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 182 g/km | 199 g/km | |
| Power: | 160 CH | 201 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 3200 rpm | 7000 rpm | 3000-3750 rpm |
| vitesse maximale: | 227 km/h | 190 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.0 sec | 11.6 sec | |
| Torque: | 385 Nm @ 1600-2500 rpm. | 234 Nm @ 4300-4400 rpm. | 360 Nm @ 1600-2750 rpm. |
| Modèle de moteur: | K24Z3 | CXFA, CXHA, DNAA | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2198 cm3 | 2354 cm3 | 1968 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.2-5.3 l | 6.4-7.4 l | |
| liquide de refroidissement: | 6.2-7.9 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.7 | 11 | |
| Course: | 94.6 mm. | ||
| Alésage: | 86 mm. | ||
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | |
| Durée: | 5277-5354 mm. | 4725 mm. | 4973 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1840 mm. | 1941 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2252 mm. | ||
| height: | 1800-1806 mm. | 1440 mm. | 1907 mm. |
| empattement: | 3220 mm. | 2705 mm. | 3124 mm. |
| voie avant: | 1560 mm. | ||
| Back Track: | 1560 mm. | ||
| Garde au sol: | 223-237 mm. | 152 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | 18 ° | |
| Angle de départ: | 28 ° | 16.6 ° | |
| angle de rampe: | 25 ° | 11.8 ° | |
| angle de montée: | 32 ° | ||
| faux avant: | 908 mm. | 952 mm. | |
| faux arrière: | 1149 mm. | 897 mm. | |
| profondeur de gué: | 800 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 464 l | 1700 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 3300 l | ||
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Double triangulation | |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3200 kg. | 2850 kg. | |
| poids: | 1933 kg. | 1570 kg. | 2043 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.72 m | 12.1 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | ||
| Taille des pneus: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 225/50 R 17 | 215/65 R16; 235/55 R17; 235/50 R18 |
| jantes de taille: | R16; R17; R18 | R17 | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 18 |