Comparaison Ford Ranger II Super Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) & Volkswagen Cross Polo (facelift 2014) 1.2 TSI (90 Hp) BMT
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| marque: | Ford | Volkswagen |
| modèle: | Ranger | Polo |
| Génération: | Ranger II Super Cab (facelift 2009) | Cross Polo (facelift 2014) |
| Moteur: | 2.5 TDCi (143 Hp) | 1.2 TSI (90 Hp) BMT |
| Année de la mise en production: | 2009 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Hatchback |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 45 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 110 g/km | |
| Power: | 143 CH | 90 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 4800 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 177 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.4 sec | |
| Torque: | 330 Nm @ 1800 rpm. | 160 Nm/1400-3500 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2499 cm3 | 1197 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17.5 | |
| Course: | 92 mm. | |
| Alésage: | 93 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 |
| Durée: | 5080 mm. | 3987 mm. |
| width: | 1788 mm. | 1698 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1901 mm. | |
| height: | 1762 mm. | 1488 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 2469 mm. |
| voie avant: | 1488 mm. | 1454 mm. |
| Back Track: | 1455 mm. | 1453 mm. |
| Garde au sol: | 230 mm. | 175 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 280 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 952 l | |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | |
| Poids maximum: | 2985 kg. | 1580 kg. |
| poids: | 1845 kg. | 1090 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 580 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | |
| Poids sur à la flèche: | 50 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/75 R15; 245/70 R16 | 215/40 R17 |
| jantes de taille: | R15; R16 | 7.5J x 17 |