Comparaison Ford Ranger II Super Cab 4.0 V6 (207 Hp) 4x4 Automatic & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 (163 Hp) Automatic
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| marque: | Ford | Volvo |
| modèle: | Ranger | XC60 |
| Génération: | Ranger II Super Cab | XC60 I (2013 facelift) |
| Moteur: | 4.0 V6 (207 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 D4 (163 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2006 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2017 année |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 159 g/km | |
| Power: | 207 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 5250 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 200 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.3 sec | |
| Torque: | 323 Nm @ 3000 rpm. | 400 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modèle de moteur: | D5204T3 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 4014 cm3 | 1984 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.9 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.9 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Vitesse maximale du moteur: | 5000 rpm | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 5 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.7 | 16.5 |
| Course: | 77 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 6 |
| Durée: | 5075 mm. | 4644 mm. |
| width: | 1805 mm. | 1891 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2120 mm. | |
| height: | 1745 mm. | 1713 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 2774 mm. |
| voie avant: | 1488 mm. | 1632 mm. |
| Back Track: | 1455 mm. | 1586 mm. |
| Garde au sol: | 203 mm. | 230 mm. |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 24.5 ° | |
| angle de rampe: | 22.1 ° | |
| profondeur de gué: | 350 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1500 l | 495 l |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 2505 kg. | |
| poids: | 1843 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1600 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.1-12.6 m | |
| Taille des pneus: | 235/75 R15; 245/70 R16 | |
| jantes de taille: | R15; R16 |