Comparaison Ford Ranger II Super Cab 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 Automatic & Mercedes-Benz M-class (W164, facelift 2008) ML 320 CDI V6 (224 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC
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| marque: | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | Ranger | M-class |
| Génération: | Ranger II Super Cab | M-class (W164, facelift 2008) |
| Moteur: | 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 Automatic | ML 320 CDI V6 (224 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2006 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2009 année |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 12.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 95 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 4 |
| Power: | 156 CH | 224 CH |
| Puissance maxi en: | 3200 rpm | 3800 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 215 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.6 sec | 8.6 sec |
| Torque: | 380 Nm @ 1800 rpm. | 510 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 642.940 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2953 cm3 | 2987 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8.5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.7 | |
| Course: | 92 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 7G-TRONIC |
| Durée: | 5075 mm. | 4781 mm. |
| width: | 1805 mm. | 1911 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2124 mm. | |
| height: | 1745 mm. | 1815 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 2915 mm. |
| voie avant: | 1488 mm. | 1627 mm. |
| Back Track: | 1455 mm. | 1629 mm. |
| Garde au sol: | 205 mm. | 210 mm. |
| Angle d'approche: | 27 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| angle de rampe: | 17 ° | |
| angle de montée: | 45 ° | |
| faux avant: | 866 mm. | |
| faux arrière: | 1000 mm. | |
| profondeur de gué: | 500 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1500 l | 833 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2050 l | |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | |
| Poids maximum: | 2830 kg. | |
| poids: | 1802 kg. | 2110 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | |
| Taille des pneus: | 235/75 R15; 245/70 R16 | Front wheel tires: 235/65 R17; 255/55 R18; 255/50 R19; 265/45 R20; 265/40 R21 |
| jantes de taille: | R15; R16 | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19; 8.5J x 20; 9J x 21 |