Comparaison Ford Ranger II Double Cab 3.0 TDCi (156 Hp) & Renault Duster I (facelift 2013) 1.5 dCi (110 Hp) AWD
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| marque: | Ford | Renault |
| modèle: | Ranger | Duster |
| Génération: | Ranger II Double Cab | Duster I (facelift 2013) |
| Moteur: | 3.0 TDCi (156 Hp) | 1.5 dCi (110 Hp) AWD |
| Année de la mise en production: | 2006 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2015 année |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 135 g/km | |
| Power: | 156 CH | 110 CH |
| Puissance maxi en: | 3200 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 168 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.5 sec | |
| Torque: | 380 Nm @ 1800 rpm. | 240 Nm @ 1750 rpm. |
| Modèle de moteur: | K9K | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2953 cm3 | 1461 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 4.5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 9.7 | 15.7 |
| Course: | 80.5 mm. | |
| Alésage: | 76 mm. | |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 |
| Durée: | 5075 mm. | 4315 mm. |
| width: | 1805 mm. | 1822 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2000 mm. | |
| height: | 1745 mm. | 1695 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 2674 mm. |
| voie avant: | 1488 mm. | 1559 mm. |
| Back Track: | 1455 mm. | 1560 mm. |
| Garde au sol: | 205 mm. | 210 mm. |
| Angle d'approche: | 29.3 ° | |
| Angle de départ: | 34.9 ° | |
| angle de rampe: | 23 ° | |
| faux avant: | 816 mm. | |
| faux arrière: | 825 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1500 l | 408 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1604 l | |
| la suspension avant: | barre de torsion indépendante à double triangle | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1865 kg. | |
| poids: | 1802 kg. | 1315 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 695 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.76 m | |
| Taille des pneus: | 245/70 R16 | 215/65 R16 |
| jantes de taille: | R16 | 6.5J x 16 |