Comparaison Ford Mustang VI GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) Automatic & Toyota Hilux Double Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD S&S
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| marque: | Ford | Toyota |
| modèle: | Mustang | Hilux |
| Génération: | Mustang VI | Hilux Double Cab VIII |
| Moteur: | GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) Automatic | 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD S&S |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | |
| type Coupé: | Coupe | Pick-up |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 12.0 l./100 km. | 6.8-7.0 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.394 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 61 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 281 g/km | 178-185 g/km |
| Power: | 421 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | 3400 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.2 sec | |
| Torque: | 530 Nm @ 4250 rpm. | 400 Nm/1600-2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GD-FTV | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 4951 cm3 | 2393 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 12.9-14.4 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11 | 15.6 |
| Course: | 92.7 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 92.2 mm. | 92 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4784 mm. | 5335 mm. |
| width: | 1916 mm. | 1855 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1956 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2080 mm. | |
| height: | 1381 mm. | 1815 mm. |
| empattement: | 2720 mm. | 3085 mm. |
| voie avant: | 1582 mm. | 1535 mm. |
| Back Track: | 1655 mm. | 1550 mm. |
| Garde au sol: | 293 mm. | |
| Angle d'approche: | 31 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| faux avant: | 1000 mm. | |
| faux arrière: | 1250 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 408 l | |
| la suspension avant: | McPherson | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Le printemps |
| Poids maximum: | 3210 kg. | |
| poids: | 1732 kg. | 2100-2160 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.2 m | 13.4 m |
| Taille des pneus: | 255/40 R19; 275/40 R19 | 265/65 R17 |
| jantes de taille: | R19 | 7.5J x 17 |