Comparaison Ford Mondeo IV Wagon 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift & Ford Ranger V SuperCrew (Americas) 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | Mondeo | Ranger |
| Génération: | Mondeo IV Wagon | Ranger V SuperCrew (Americas) |
| Moteur: | 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift | 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2023 année |
| type Coupé: | Combi | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 62.5 l | 71 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 129 g/km | |
| Power: | 210 CH | 270 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | |
| vitesse maximale: | 228 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.1 sec | |
| Torque: | 450 Nm/2000-2500 rpm. | 420 Nm |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 2294 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | DOHC, Ti-VCT |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 10 |
| Course: | 88 mm. | 94 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 87.63 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 PowerShift | |
| Durée: | 4867 mm. | 5349 mm. |
| width: | 1852 mm. | 1918 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1911 mm. | 2007 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2121 mm. | 2202 mm. |
| height: | 1501 mm. | 1890 mm. |
| empattement: | 2850 mm. | 3269 mm. |
| voie avant: | 1599 mm. | 1621 mm. |
| Back Track: | 1595 mm. | 1621 mm. |
| Garde au sol: | 128 mm. | 236 mm. |
| Angle d'approche: | 30.2 ° | |
| Angle de départ: | 25.8 ° | |
| faux avant: | 866 mm. | |
| faux arrière: | 1214 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 488 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1585 l | 1232 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2330 kg. | 2799 kg. |
| poids: | 1544 kg. | 2003 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | 3402 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 13 m |
| Taille des pneus: | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | 255/70 R17; 255/65 R18 |
| jantes de taille: | 6.5 J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 | 17; 18 |