Comparaison Ford Fiesta VIII 1.0 EcoBoost (140 Hp) Start-Stop 3d & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 200 (156 Hp)
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| marque: | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | Fiesta | A-class |
| Génération: | Fiesta VIII | A-class (W176 facelift 2015) |
| Moteur: | 1.0 EcoBoost (140 Hp) Start-Stop 3d | A 200 (156 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2015 année |
| type Coupé: | Hatchback | Hatchback |
| Doors: | 3 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.8 l./100 km. | 7.6-7.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.8 l./100 km. | 4.6-4.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.5 l./100 km. | 5.7-5.5 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | 0.30 |
| le volume du réservoir de carburant: | 42 l | 50 l |
| réservoir d'AdBlue: | 50 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 102 g/km | 134-128 g/km |
| Power: | 140 CH | 156 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5300 rpm |
| vitesse maximale: | 202 km/h | 224 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.0 sec | 8.1 sec |
| Torque: | 180 Nm/1500-5000 rpm. | 250 Nm/1250-4000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 1595 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC, Ti-VCT | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | 10.3 |
| Course: | 82 mm. | |
| Alésage: | 71.9 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4040-4065 mm. | 4299 mm. |
| width: | 1735 mm. | 1780 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1783 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1941 mm. | 2022 mm. |
| height: | 1466-1476 mm. | 1433 mm. |
| empattement: | 2493 mm. | 2699 mm. |
| voie avant: | 1553 mm. | |
| Back Track: | 1552 mm. | |
| Garde au sol: | 93 mm. | |
| Angle d'approche: | 13.7 ° | |
| Angle de départ: | 17.3 ° | |
| angle de rampe: | 9.3 ° | |
| faux avant: | 913 mm. | |
| faux arrière: | 687 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 292 l | 341 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1093 l | 1157 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 1630-1645 kg. | 1935 kg. |
| poids: | 1069-1144 kg. | 1295 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | 1400 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 570 kg. | 685 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.00 m | |
| Poids sur à la flèche: | 65 kg. | |
| Taille des pneus: | 195/60 R15; 195/55 R16; 205/45 R17; 205/40 R18 | 205/55 R16 |
| jantes de taille: | 15J x 6; 16J x 6.5; 17J x 7; 18J x 7 | R16 |