Comparaison Ford Fiesta VI (Mk6, 3 door) 1.4 Duratorq TDCi (68 Hp) Durashift EST & Mazda 2 III (DJ) (facelift 2019) 1.5 e-Skyactiv-G (90 Hp) M Hybrid & BMW M3 (E30) 2.3 (200 Hp)
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| marque: | Ford | Mazda | BMW |
| modèle: | Fiesta | 2 | M3 |
| Génération: | Fiesta VI (Mk6, 3 door) | 2 III (DJ) (facelift 2019) | M3 (E30) |
| Moteur: | 1.4 Duratorq TDCi (68 Hp) Durashift EST | 1.5 e-Skyactiv-G (90 Hp) M Hybrid | 2.3 (200 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2002 année | 2021 année | 1986 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2005 année | 2022 année | 1989 année |
| type Coupé: | Hatchback | Hatchback | Coupe |
| Architecture du groupe motopropulseur: | MHEV (Véhicule hybride léger) | ||
| Doors: | 3 | 5 | 2 |
| places: | 5 | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.6 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.5 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.3 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 5.7 l/100 km | ||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 4.5 l/100 km | ||
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 4.1 l/100 km | ||
| Coefficient de traînée: | 0.33 | ||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 5.1 l/100 km | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 44 l | 70 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 4.7 l/100 km | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | Euro 6d | |
| Power: | 68 CH | 90 CH | 200 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6000 rpm | 6750 rpm |
| vitesse maximale: | 163 km/h | 183 km/h | 235 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 16 sec | 9.8 sec | 6.7 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 107 g/km | ||
| Torque: | 160 Nm @ 2000 rpm. | 151 Nm @ 3500 rpm. | 240 Nm @ 4750 rpm. |
| Modèle de moteur: | F6JA | P5 | S14B23 |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1399 cm3 | 1496 cm3 | 2302 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.8 l | ||
| liquide de refroidissement: | 5.5 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | SOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 18 | 15 | 10.5 |
| Course: | 82 mm. | 85.8 mm. | 84 mm. |
| Alésage: | 73.7 mm. | 74.5 mm. | 93.4 mm. |
| Drive: | avant | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 Durashift EST | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 | |
| Durée: | 3917 mm. | 4070 mm. | 4345 mm. |
| width: | 1683 mm. | 1695 mm. | 1680 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1905 mm. | ||
| height: | 1467 mm. | 1524 mm. | 1370 mm. |
| empattement: | 2487 mm. | 2570 mm. | 2565 mm. |
| voie avant: | 1474 mm. | 1495 mm. | 1412 mm. |
| Back Track: | 1444 mm. | 1485 mm. | 1434 mm. |
| Garde au sol: | 143 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 268 l | 280 l | 420 l |
| Le montant maximum du tronc: | 945 l | 950 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | McPherson | |
| suspension arrière: | Torsion | ||
| Poids maximum: | 1565 kg. | 1540 kg. | 1540 kg. |
| poids: | 1071 kg. | 1079 kg. | 1165 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum | Disc |
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (8%): | 1100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 750 kg. | 900 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 500 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 9.8 m | 10.4 m | 11.1 m |
| Poids sur à la flèche: | 50 kg. | ||
| Taille des pneus: | 175/65 R14 | 185/65 R15; 185/60 R16 | 205/55 VR15 |
| jantes de taille: | 5.5J x 14 | 15; 16 | 7J x 15 |