Comparaison Ford Fiesta IV (Mk4, 3 door) 1.25i 16V (75 Hp) & Kia Magentis I 2.0 (136 Hp) Automatic & Audi A4 (B5, Typ 8D, facelift 1999) 1.8 Turbo (180 Hp) & Toyota iQ 1.33 Dual VVT-i (98 Hp)
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| marque: | Ford | Kia | Audi | Toyota |
| modèle: | Fiesta | Magentis | A4 | iQ |
| Génération: | Fiesta IV (Mk4, 3 door) | Magentis I | A4 (B5, Typ 8D, facelift 1999) | iQ |
| Moteur: | 1.25i 16V (75 Hp) | 2.0 (136 Hp) Automatic | 1.8 Turbo (180 Hp) | 1.33 Dual VVT-i (98 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1996 année | 2000 année | 1999 année | 2009 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1999 année | 2005 année | 2000 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Sedan | Sedan | Hatchback |
| Doors: | 3/5 | 4 | 4 | 3 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.1 l./100 km. | 10.7 l./100 km. | 5.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1 l./100 km. | 6.4 l./100 km. | 4.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.1 l./100 km. | 9.3 l./100 km. | 8 l./100 km. | 4.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 42 l | 65 l | 62 l | 32 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | EURO V | ||
| Les émissions de CO2: | 166 g/km | 216 g/km | ||
| Power: | 75 CH | 136 CH | 180 CH | 98 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 5500 rpm | 5500 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 195 km/h | 231 km/h | 170 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.7 sec | 11.9 sec | 8 sec | 11.8 sec |
| Torque: | 110 Nm @ 4200 rpm. | 180 Nm @ 4500 rpm. | 235 Nm @ 1950-5000 rpm. | 123 Nm/4400 rpm. |
| Modèle de moteur: | G4JP | AJL | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 1242 cm3 | 1997 cm3 | 1781 cm3 | 1329 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.75 l | 3.5 l | ||
| liquide de refroidissement: | 6 l | 6.5 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC | DOHC - Dual VVT-i | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 5 | 4 |
| taux de compression: | 10 | 10 | 9.5 | 11.5 |
| Course: | 76.5 mm. | 88 mm. | 86.4 mm. | 80.5 mm. |
| Alésage: | 71.9 mm. | 85 mm. | 81 mm. | 72.5 mm. |
| Drive: | avant | avant | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | 6 | |
| Durée: | 3828 mm. | 4730 mm. | 4479 mm. | 2985 mm. |
| width: | 1634 mm. | 1820 mm. | 1733 mm. | 1680 mm. |
| height: | 1334 mm. | 1410 mm. | 1415 mm. | 1500 mm. |
| empattement: | 2446 mm. | 2700 mm. | 2617 mm. | 2000 mm. |
| voie avant: | 1429 mm. | 1540 mm. | 1498 mm. | 1480 mm. |
| Back Track: | 1384 mm. | 1520 mm. | 1479 mm. | 1460 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 250 l | 479 l | 440 l | 26 l |
| Le montant maximum du tronc: | 930 l | 810 l | 363 l | |
| la suspension avant: | McPherson | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Torsion | indépendante multibras | Torsion | |
| Poids maximum: | 1450 kg. | 1985 kg. | 1810 kg. | 1270 kg. |
| poids: | 1010 kg. | 1490 kg. | 1260 kg. | 930 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Drum | |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | ||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 900 kg. | 1700 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 310 kg. | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 9.9 m | 11.60 m | 11.1 m | 7.8 m |
| Taille des pneus: | 185/55R14 | 205/60 R15 | 195/65 R15 | |
| jantes de taille: | R14 | R15 | R15 |