Comparaison Ford F-Series F-150 VII Regular Cab 5.8 V8 (210 Hp) Automatic & Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 400 (333 Hp) G-TRONIC & Chrysler Grand Voyager II 2.5 TD (118 Hp)
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| marque: | Ford | Mercedes-Benz | Chrysler |
| modèle: | F-Series F-100/F-150 | CLS | Grand Voyager |
| Génération: | F-Series F-150 VII Regular Cab | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) | Grand Voyager II |
| Moteur: | 5.8 V8 (210 Hp) Automatic | CLS 400 (333 Hp) G-TRONIC | 2.5 TD (118 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1984 année | 2014 année | 1992 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1986 année | 2015 année | 1995 année |
| type Coupé: | Pick-up | Combi | Minivan |
| Doors: | 2 | 5 | 3 |
| places: | 2-3 | 4-5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.3-10.2 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.0-5.9 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.6-7.5 l./100 km. | 6.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 62-72 l | 59 l | 76 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | ||
| Les émissions de CO2: | 177-175 g/km | ||
| Power: | 210 CH | 333 CH | 118 CH |
| Puissance maxi en: | 5250-6000 rpm | 4200 rpm | |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.4 sec | 12.5 sec | |
| Torque: | 414 Nm | 480 Nm @ 1200-4000 rpm. | 257 Nm @ 2200 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 276.850 | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 5752 cm3 | 3498 cm3 | 2499 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | ||
| liquide de refroidissement: | 9.6 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | Diesel - injection diesel standard (SDI) | |
| Suralimentation: | BiTurbo | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | V moteur | V moteur | ligne |
| Distribution: | - | ||
| Nombre de cylindres: | 8 | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | ||
| taux de compression: | 10.5 | 21 | |
| Course: | 94 mm. | ||
| Alésage: | 92 mm. | ||
| Drive: | arrière | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 7G-TRONIC | - |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | ||
| Durée: | 4770-5291 mm. | 4953 mm. | 4896 mm. |
| width: | 1372-1778 mm. | 1881 mm. | 1830 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2075 mm. | ||
| height: | 1775-1778 mm. | 1419 mm. | 1707 mm. |
| empattement: | 2967-3378 mm. | 2874 mm. | 3031 mm. |
| voie avant: | 1596 mm. | 1522 mm. | |
| Back Track: | 1629 mm. | 1578 mm. | |
| faux avant: | 898 mm. | ||
| faux arrière: | 1181 mm. | ||
| profondeur de gué: | 726-732 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 590 l | 3990 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1550 l | 3990 l | |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Wishbone |
| suspension arrière: | indépendante multibras | pont à poutres d'une seule pièce | |
| Poids maximum: | 2767 kg. | 2370 kg. | 2550 kg. |
| poids: | 1770 kg. | 1760 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés | Drum |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.18 m | ||
| Taille des pneus: | 215/75 R15; 235/75 R15 | 245/45 R17 | 205/70 R15 |
| jantes de taille: | R15 | R17 |