Comparaison Ford F-450 Super Duty V Regular Cab Long box 6.7d V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) 4x4 Automatic DRW & Ford S-MAX II 2.0 EcoBlue (120 Hp) S&S 7 Seat
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| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | F-450 Super Duty | S-MAX |
| Génération: | F-450 Super Duty V Regular Cab Long box | S-MAX II |
| Moteur: | 6.7d V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) 4x4 Automatic DRW | 2.0 EcoBlue (120 Hp) S&S 7 Seat |
| Année de la mise en production: | 2023 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | |
| type Coupé: | Pick-up | MPV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 3 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.1-6.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.6-4.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.1-5.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 110 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 d-TEMP | |
| Les émissions de CO2: | 134-145 g/km | |
| Power: | 500 CH | 120 CH |
| Puissance maxi en: | 2600 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.5 sec | |
| Torque: | 1627 Nm @ 1600 rpm. | 340 Nm @ 1750-2250 rpm. |
| Volume du moteur: | 6653 cm3 | 1997 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.2 | 17 |
| Course: | 107.95 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 99.06 mm. | 85 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5888 mm. | 4796 mm. |
| width: | 2438 mm. | 1916 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | |
| height: | 2083 mm. | 1953 mm. |
| empattement: | 3597 mm. | 2849 mm. |
| voie avant: | 1765 mm. | 1606 mm. |
| Back Track: | 1910 mm. | 1606 mm. |
| Garde au sol: | 234 mm. | 128-150 mm. |
| Angle d'approche: | 18.5 ° | |
| Angle de départ: | 21.5 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1326 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 285 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2223 l | 2020 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 6328 kg. | 2505 kg. |
| poids: | 3660 kg. | 1725 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 11340 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12 m | |
| Taille des pneus: | 225/70 R19.5 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |