Comparaison Ford F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) SRW 6.7d V8 (475 Hp) 4x4 Automatic SWB & Ford Tourneo Courier I 1.0 EcoBoost (100 Hp)
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| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | F-350 Super Duty | Tourneo Courier |
| Génération: | F-350 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) | Tourneo Courier I |
| Moteur: | SRW 6.7d V8 (475 Hp) 4x4 Automatic SWB | 1.0 EcoBoost (100 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Minivan |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 110 l | 48 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 124 g/km | |
| Power: | 475 CH | 100 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 173 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.3 sec | |
| Torque: | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 170 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 6653 cm3 | 999 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.8 | 10 |
| Course: | 107.95 mm. | 82 mm. |
| Alésage: | 99.06 mm. | 71.9 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 TorqShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 6050 mm. | 4157 mm. |
| width: | 2032 mm. | 1976 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | |
| height: | 2068 mm. | 1723 mm. |
| empattement: | 3759 mm. | 2489 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | |
| Back Track: | 1707 mm. | |
| Garde au sol: | 216 mm. | |
| Angle d'approche: | 16.8 ° | |
| Angle de départ: | 20.3 ° | |
| angle de rampe: | 22.8 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1321 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 395 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1852 l | 1656 l |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 1765 kg. | |
| poids: | 3286 kg. | 1260 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 8618 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | |
| Taille des pneus: | 195/60 R15 | |
| jantes de taille: | R17 | 6.0J x 15 |