Comparaison Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) DRW 6.7d V8 (475 Hp) 4x4 Automatic LWB & Ford Tourneo Courier I 1.6 TDCi (95 Hp) S&S
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| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | F-350 Super Duty | Tourneo Courier |
| Génération: | F-350 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) | Tourneo Courier I |
| Moteur: | DRW 6.7d V8 (475 Hp) 4x4 Automatic LWB | 1.6 TDCi (95 Hp) S&S |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Minivan |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 182 l | 48 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 100 g/km | |
| Power: | 475 CH | 95 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 3800 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14 sec | |
| Torque: | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 215 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 6653 cm3 | 1560 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 15.8 | 16 |
| Course: | 107.95 mm. | 88.3 mm. |
| Alésage: | 99.06 mm. | 75 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 TorqShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 6761 mm. | 4157 mm. |
| width: | 2438 mm. | 1976 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | |
| height: | 2070 mm. | 1723 mm. |
| empattement: | 4470 mm. | 2489 mm. |
| voie avant: | 1755 mm. | |
| Back Track: | 1897 mm. | |
| Angle d'approche: | 17.9 ° | |
| Angle de départ: | 20.2 ° | |
| angle de rampe: | 19.5 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1321 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 395 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2223 l | 1656 l |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 1780 kg. | |
| poids: | 3689 kg. | 1280 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 9616 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | |
| Taille des pneus: | 195/60 R15 | |
| jantes de taille: | R17 | 6.0J x 15 |