Comparaison Ford F-350 Super Duty III Crew Cab Long box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic SRW & Hyundai H-1 II/Grand Starex (facelift 2018) 2.5 D (175 Hp) Automatic
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| marque: | Ford | Hyundai |
| modèle: | F-350 Super Duty | H-1 |
| Génération: | F-350 Super Duty III Crew Cab Long box | H-1 II/Grand Starex (facelift 2018) |
| Moteur: | 6.7 V8 Power Stroke TD (400 Hp) 4x4 Automatic SRW | 2.5 D (175 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 7-9 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 142 l | 75 l |
| Les émissions de CO2: | 210 g/km | |
| Power: | 400 CH | 175 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 3600 rpm |
| Torque: | 1085 Nm @ 1600 rpm. | 441 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Modèle de moteur: | D4CB | |
| Volume du moteur: | 6653 cm3 | 2497 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 12.4 l | |
| liquide de refroidissement: | 27.8 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | 16.4 |
| Course: | 107.95 mm. | 96 mm. |
| Alésage: | 99.06 mm. | 91 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | |
| Durée: | 6680 mm. | 5169 mm. |
| width: | 2029 mm. | 1920 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2664 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2794 mm. | |
| height: | 2052 mm. | 1925 mm. |
| empattement: | 4379 mm. | 3200 mm. |
| voie avant: | 1685 mm. | |
| Back Track: | 1660 mm. | |
| Garde au sol: | 208 mm. | 190 mm. |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 20.8 ° | |
| faux avant: | 968 mm. | 880 mm. |
| faux arrière: | 1331 mm. | 1089 mm. |
| Le montant maximum du tronc: | 2189 l | |
| la suspension avant: | McPherson | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 5216 kg. | |
| poids: | 3497 kg. | 2320 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 6350 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | |
| Taille des pneus: | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 | 235/60 R17 |
| jantes de taille: | R17 |