Comparaison Ford F-250 Super Duty V Super Cab Short box 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) 4x4 Automatic & Ford Fusion II (facelift 2016) 2.0 (188 Hp) Atkinson Hybrid eCVT
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| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | F-250 Super Duty | Fusion |
| Génération: | F-250 Super Duty V Super Cab Short box | Fusion II (facelift 2016) |
| Moteur: | 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) 4x4 Automatic | 2.0 (188 Hp) Atkinson Hybrid eCVT |
| Année de la mise en production: | 2023 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 2 | 4 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 110 l | 53 l |
| Power: | 500 CH | 141 CH |
| Puissance maxi en: | 2600 rpm | 6000 rpm |
| Torque: | 1627 Nm @ 1600 rpm. | 175 Nm @ 4000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 6653 cm3 | 1999 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | iVCT, DOHC, Atkinson cycle |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.2 | 12.3 |
| Course: | 107.95 mm. | 83.1 mm. |
| Alésage: | 99.06 mm. | 87.5 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 120 | |
| La capacité de la batterie: | 1.4 kWh | |
| Couple maxi de moteur a combustion interne: | 175 Nm/4000 rpm. | |
| La puissance de moteur a combustion interne: | 141 CH | |
| Puissance du système: | 188 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | eCVT | |
| Durée: | 6050 mm. | 4872 mm. |
| width: | 2032 mm. | 1852 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 2121 mm. |
| height: | 2070 mm. | 1473 mm. |
| empattement: | 3757 mm. | 2850 mm. |
| voie avant: | 1765 mm. | 1582 mm. |
| Back Track: | 1910 mm. | 1575 mm. |
| Garde au sol: | 236 mm. | |
| Angle d'approche: | 26.9 ° | |
| Angle de départ: | 20.9 ° | |
| faux avant: | 973 mm. | |
| faux arrière: | 1270 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 340 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1852 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 4940 kg. | |
| poids: | 3304 kg. | 1664 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 9979 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.5 m | |
| Taille des pneus: | 245/75 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | 225/50 R17 |
| jantes de taille: | R17 |