Comparaison Ford F-250 Super Duty V Super Cab Long box 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic & Ford Grand Tourneo Connect (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S 7 Seat
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | F-250 Super Duty | Tourneo Connect |
| Génération: | F-250 Super Duty V Super Cab Long box | Grand Tourneo Connect (facelift 2018) |
| Moteur: | 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic | 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S 7 Seat |
| Année de la mise en production: | 2023 année | 2018 année |
| type Coupé: | Pick-up | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 6 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.3-5.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.0-5.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.2-5.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 129 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 d-TEMP | |
| Les émissions de CO2: | 135-139 g/km | |
| Power: | 500 CH | 120 CH |
| Puissance maxi en: | 2600 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.9 sec | |
| Torque: | 1627 Nm @ 1600 rpm. | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Volume du moteur: | 6653 cm3 | 1499 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 15.2 | |
| Course: | 107.95 mm. | |
| Alésage: | 99.06 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | |
| Durée: | 6462 mm. | 4825 mm. |
| width: | 2032 mm. | 1835 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1966 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 2137 mm. |
| height: | 2009 mm. | 1847 mm. |
| empattement: | 4168 mm. | 3062 mm. |
| voie avant: | 1765 mm. | |
| Back Track: | 1910 mm. | |
| Garde au sol: | 259 mm. | |
| Angle d'approche: | 21.8 ° | |
| Angle de départ: | 18.7 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1326 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 322 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2223 l | 2620 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral | |
| Poids maximum: | 4941 kg. | 2320-2445 kg. |
| poids: | 3181 kg. | 1700-1893 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 8845 kg. | 744-919 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 730-750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.2 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 245/75 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | 205/60 R16 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 |