Comparaison Ford F-250 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) 7.3 V8 (430 Hp) Automatic LWB & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) iV 1.4 TSi (218 Hp) Plug-in hybrid DSG
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| marque: | Ford | Skoda |
| modèle: | F-250 Super Duty | Superb |
| Génération: | F-250 Super Duty IV Super Cab (facelift 2020) | Superb III Combi (facelift 2019) |
| Moteur: | 7.3 V8 (430 Hp) Automatic LWB | iV 1.4 TSi (218 Hp) Plug-in hybrid DSG |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2019 année |
| type Coupé: | Pick-up | Combi |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 1.5-1.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | hybride - Essence / électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.310 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 129 l | 50 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 1.1-1.9 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 AM | |
| Les émissions de CO2: | 35-38 g/km | |
| Power: | 430 CH | 156 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 5000-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 224 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.8 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 25-42 g/km | |
| Torque: | 644 Nm @ 4000 rpm. | 250 Nm @ 1550-3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | DGEB | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 7292 cm3 | 1395 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4 l | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | OHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 10 |
| Course: | 101 mm. | 80 mm. |
| Alésage: | 107.2 mm. | 74.5 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 65 km | |
| Consommation électrique: | 14.5-15.4 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 116 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 330 Nm | |
| La capacité de la batterie: | 13 kWh | |
| Puissance du système: | 218 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 400 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 TorqShift | 6 DSG |
| Durée: | 6462 mm. | 4862 mm. |
| width: | 2438 mm. | 1864 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 2031 mm. |
| height: | 2004 mm. | 1477 mm. |
| empattement: | 4171 mm. | 2841 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | 1584 mm. |
| Back Track: | 1707 mm. | 1570 mm. |
| Garde au sol: | 221 mm. | 138 mm. |
| Angle d'approche: | 17.6 ° | 13.8 ° |
| Angle de départ: | 19.3 ° | 12.4 ° |
| angle de rampe: | 17.2 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | 905 mm. |
| faux arrière: | 1321 mm. | 1117 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 510 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2223 l | 1800 l |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2291 kg. | |
| poids: | 2797 kg. | 1677 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 6350-6895 kg. | 1600 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/55 R17; 235/45 R18 | |
| jantes de taille: | R17; R18 |