Comparaison Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) 7.3 V8 (430 Hp) 4x4 Automatic LWB & Ford Fusion II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost (181 Hp) SelectShift
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| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | F-250 Super Duty | Fusion |
| Génération: | F-250 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) | Fusion II (facelift 2016) |
| Moteur: | 7.3 V8 (430 Hp) 4x4 Automatic LWB | 1.5 EcoBoost (181 Hp) SelectShift |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 182 l | 62 l |
| Power: | 430 CH | 181 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 221 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.9 sec | |
| Torque: | 644 Nm @ 4000 rpm. | 251 Nm @ 4320 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 7292 cm3 | 1499 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC, Ti-VCT | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 10 |
| Course: | 101 mm. | 76.45 mm. |
| Alésage: | 107.19 mm. | 79 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 TorqShift | 6 SelectShift |
| Durée: | 6761 mm. | 4872 mm. |
| width: | 2438 mm. | 1852 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 2121 mm. |
| height: | 2065 mm. | 1478 mm. |
| empattement: | 4470 mm. | 2850 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | 1593 mm. |
| Back Track: | 1707 mm. | 1585 mm. |
| Garde au sol: | 216 mm. | |
| Angle d'approche: | 17.4 ° | |
| Angle de départ: | 20.8 ° | |
| angle de rampe: | 19.3 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1321 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 453 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2223 l | |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras |
| poids: | 3095 kg. | 1575 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 6804-9072 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.5 m | |
| Taille des pneus: | 235/50 R17 | |
| jantes de taille: | R17 |