Comparaison Ford F-150 XI SuperCab 4.6 V8 Triton (231 Hp) Automatic & Mini Hatch (F56, facelift 2021) 3-door Cooper S 2.0 (178 Hp) & Citroen Jumpy II Multispace (facelift 2012) 2.0 HDi (163 Hp) L2 8 Seat
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| marque: | Ford | Mini | Citroen |
| modèle: | F-Series F-100/F-150 | Hatch | Jumpy |
| Génération: | F-150 XI SuperCab | Hatch (F56, facelift 2021) 3-door | Jumpy II Multispace (facelift 2012) |
| Moteur: | 4.6 V8 Triton (231 Hp) Automatic | Cooper S 2.0 (178 Hp) | 2.0 HDi (163 Hp) L2 8 Seat |
| Année de la mise en production: | 2004 année | 2021 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | 2015 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Hatchback | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 2 | 3 | 5 |
| places: | 5-6 | 4 | 8 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 15.7 l./100 km. | 7.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 12.4 l./100 km. | 6.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.6 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 98-135 l | 44 l | 80 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 6.2-6.7 l/100 km | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 172 g/km | ||
| Power: | 231 CH | 178 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 4750 rpm | 5000-5500 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 235 km/h | 170 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.7 sec | 12 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 140-151 g/km | ||
| Torque: | 397 Nm @ 3500 rpm. | 280 Nm @ 1350-4200 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | B48A20F | RHH DW10CTED4 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 4605 cm3 | 1998 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | 5.25 l | 5 l |
| liquide de refroidissement: | 18.9 l | 6.75 l | |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | ligne |
| Distribution: | SOHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.3 | 11 | |
| Course: | 89.92 mm. | 94.6 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 90.17 mm. | 82 mm. | 85 mm. |
| Drive: | arrière | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 5532-5837 mm. | 3876 mm. | 5135 mm. |
| width: | 2004 mm. | 1727 mm. | 1895 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1986 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 1932 mm. | 2194 mm. | |
| height: | 1867-1943 mm. | 1414 mm. | 1880 mm. |
| empattement: | 3366-3670 mm. | 2495 mm. | 3122 mm. |
| voie avant: | 1702 mm. | 1485 mm. | 1562 mm. |
| Back Track: | 1702 mm. | 1485 mm. | 1596 mm. |
| Garde au sol: | 143 mm. | ||
| faux avant: | 771 mm. | 975 mm. | |
| faux arrière: | 610 mm. | 1038 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 211 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 731 l | 3693 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral | |
| Poids maximum: | 3039 kg. | 1640 kg. | |
| poids: | 2258-2297 kg. | 1205 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 60 kg. | 170 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3130 kg. | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 13.3-14.1 m | 10.8 m | 12.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | ||
| Taille des pneus: | 235/70 R17; 265/60 R18 | 195/55 R16 | 215/60 R16 |
| jantes de taille: | R17; R18 | 6.5J x 16 | 16 |