Comparaison Ford Expedition IV MAX (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (380 Hp) SelectShift & Audi S3 (8P, facelift 2008) 2.0 TFSI (256 Hp) quattro S tronic & Jaguar XF Sportbrake (X260) 2.0d (163 Hp) Automatic
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| marque: | Ford | Audi | Jaguar |
| modèle: | Expedition | S3 | XF |
| Génération: | Expedition IV MAX (U553, facelift 2021) | S3 (8P, facelift 2008) | XF Sportbrake (X260) |
| Moteur: | 3.5 EcoBoost V6 (380 Hp) SelectShift | 2.0 TFSI (256 Hp) quattro S tronic | 2.0d (163 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2021 année | 2010 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 2018 année | |
| type Coupé: | SUV | Hatchback | Combi |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 3 | 5 |
| places: | 8 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.1 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.7 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.3 l./100 km. | 4.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 105.2 l | 60 l | 55 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 193 g/km | 119 g/km | |
| Power: | 380 CH | 256 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 5000 rpm | 6000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 219 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.7 sec | 9.4 sec | |
| Torque: | 637 Nm @ 2250 rpm. | 330 Nm @ 2500-5000 rpm. | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | EcoBoost | CDLC | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 3497 cm3 | 1984 cm3 | 1999 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | 4.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 14.6 l | 8.6 l | |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC, TI-VCT | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 9.8 | 15.5 |
| Course: | 86.6 mm. | 92.8 mm. | 92.4 mm. |
| Alésage: | 92.5 mm. | 82.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 S tronic | 8 | |
| Durée: | 5635 mm. | 4230 mm. | 4955 mm. |
| width: | 2029 mm. | 1765 mm. | 1987 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2124 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2373 mm. | 2091 mm. | |
| height: | 1940 mm. | 1399 mm. | 1496 mm. |
| empattement: | 3342 mm. | 2578 mm. | 2960 mm. |
| voie avant: | 1717 mm. | 1522 mm. | 1605 mm. |
| Back Track: | 1707 mm. | 1506 mm. | 1607 mm. |
| Garde au sol: | 249 mm. | 116 mm. | |
| Angle d'approche: | 24 ° | ||
| Angle de départ: | 21.5 ° | ||
| faux avant: | 971 mm. | ||
| faux arrière: | 1322 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 972 l | 281 l | 565 l |
| Le montant maximum du tronc: | 3439 l | 1011 l | 1700 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 2035 kg. | ||
| poids: | 2510 kg. | 1475 kg. | 1680 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2858 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.7 m | ||
| Taille des pneus: | 275/65 R18 | 225/40 R18 | 245/45 R18 |
| jantes de taille: | 18 | 7.5J x 18 | R18 |