Comparaison Ford Excursion 7.3 TD (253 Hp) Automatic & Citroen XM (Y3) 2.0 i TCT (145 Hp) Automatic & Mercedes-Benz CLS coupe (C218) AMG CLS 63 (557 Hp) Speedshift & Hyundai Sonata IV (EF) 2.5 V6 (175 Hp)
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| marque: | Ford | Citroen | Mercedes-Benz | Hyundai |
| modèle: | Excursion | XM | CLS | Sonata |
| Génération: | Excursion | XM (Y3) | CLS coupe (C218) | Sonata IV (EF) |
| Moteur: | 7.3 TD (253 Hp) Automatic | 2.0 i TCT (145 Hp) Automatic | AMG CLS 63 (557 Hp) Speedshift | 2.5 V6 (175 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2001 année | 1992 année | 2013 année | 1998 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2005 année | 1994 année | 2014 année | 2001 année |
| type Coupé: | SUV | Hatchback | Coupe | Sedan |
| Doors: | 5 | 5 | 4 | 4 |
| places: | 8-9 | 5 | 4-5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 12.7 l./100 km. | 13.9 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1 l./100 km. | 7.6 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.9 l./100 km. | 9.9 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 167 l | 80 l | 66 l | 65 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |||
| Les émissions de CO2: | 231 g/km | |||
| Power: | 253 CH | 145 CH | 557 CH | 175 CH |
| Puissance maxi en: | 2600 rpm | 4400 rpm | 5500 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 153 km/h | 212 km/h | 250 km/h | 220 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.8 sec | 4.2 sec | ||
| Torque: | 685 Nm @ 1600 rpm. | 226 Nm @ 2200 rpm. | 720 Nm @ 1750-5250 rpm. | 230 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 157.981 | |||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 7270 cm3 | 1998 cm3 | 5461 cm3 | 2494 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8.5 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur | Twin Turbo | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | V moteur | V moteur |
| Distribution: | OHC | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 | 8 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 2 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17 | 8.5 | 10 | 10 |
| Course: | 106.2 mm. | 86 mm. | 75 mm. | |
| Alésage: | 104.4 mm. | 86 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Temps partiel 4x4 | avant | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 4 | 7 Speedshift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |||
| Durée: | 5758 mm. | 4710 mm. | 4940 mm. | 4710 mm. |
| width: | 2032 mm. | 1795 mm. | 1881 mm. | 1818 mm. |
| height: | 1961 mm. | 1385 mm. | 1416 mm. | 1410 mm. |
| empattement: | 3482 mm. | 2850 mm. | 2874 mm. | 2700 mm. |
| voie avant: | 1737 mm. | 1520 mm. | 1594 mm. | 1540 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1450 mm. | 1626 mm. | 1520 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 1359 l | 540 l | 520 l | 396 l |
| Le montant maximum du tronc: | 4146 l | 1460 l | ||
| la suspension avant: | Spiral | élément hydro-pneumatique | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | élément hydro-pneumatique | indépendante multibras | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 4037 kg. | 1950 kg. | 2390 kg. | |
| poids: | 3390 kg. | 1400 kg. | 1870 kg. | 1350 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | oui |
| type de conduite: | unité de vis sans fin de réduction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| cercle de braquage minimum: | 11.27 m | 10.5 m | ||
| Taille des pneus: | 265/75 R16 | 205/60 R15 | 255/35 ZR19 XL; 285/30 ZR19 XL | 205/60 R15 |
| jantes de taille: | R15 | R19 | R15 |