Comparaison Ford Escape III (facelift 2017) 1.5 EcoBoost (179 Hp) 4WD Automatic & Audi Q8 e-tron 50 95 kWh (340 Hp) quattro
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| marque: | Ford | Audi |
| modèle: | Escape | Q8 e-tron |
| Génération: | Escape III (facelift 2017) | Q8 e-tron |
| Moteur: | 1.5 EcoBoost (179 Hp) 4WD Automatic | 50 95 kWh (340 Hp) quattro |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2022 année |
| type Coupé: | SUV | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.27 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 59 l | |
| Power: | 179 CH | |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 200 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.0 sec | |
| Torque: | 240 Nm @ 2500 rpm. | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1499 cm3 | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | Ti-VCT | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 410-491 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 20.1-24 kWh/100 km | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 340 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 664 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 SelectShift | |
| Durée: | 4524 mm. | 4915 mm. |
| width: | 1839 mm. | 1937 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1905 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2078 mm. | 2189 mm. |
| height: | 1684 mm. | 1633 mm. |
| empattement: | 2690 mm. | 2928 mm. |
| voie avant: | 1562 mm. | 1655 mm. |
| Back Track: | 1565 mm. | 1655 mm. |
| faux avant: | 936 mm. | |
| faux arrière: | 1051 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 963 l | 569 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1926 l | 1637 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Double triangulation | |
| Poids maximum: | 3170 kg. | |
| poids: | 1664 kg. | 2510 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 907 kg. | 1800 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.2 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/55 R17 | 255/55 R19 |
| jantes de taille: | R17 | 8.5 J x 19 |