Comparaison Ford Equator 2.0 EcoBoost (224 Hp) DCT & Audi A6 Allroad quattro (C8) 50 TDI (286 Hp) quattro Tiptronic
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| marque: | Ford | Audi |
| modèle: | Equator | A6 |
| Génération: | Equator | A6 Allroad quattro (C8) |
| Moteur: | 2.0 EcoBoost (224 Hp) DCT | 50 TDI (286 Hp) quattro Tiptronic |
| Année de la mise en production: | 2021 année | 2019 année |
| type Coupé: | SUV | Combi |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.4-6.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.4-5.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.3 l./100 km. | 5.8-5.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 64 l | 63 l |
| Norme d'émission Euro: | China VI | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC |
| Les émissions de CO2: | 152-156 g/km | |
| Power: | 224 CH | 286 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 3500-4000 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | |
| Torque: | 360 Nm @ 3500 rpm. | 620 Nm @ 2250-3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4G20D6L | DDVB |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 2967 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.1 l | |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Vitesse maximale du moteur: | 6500 rpm | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.7 | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 DCT | 8 Tiptronic |
| Durée: | 4905 mm. | 4951 mm. |
| width: | 1930 mm. | 1902 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2110 mm. | |
| height: | 1755 mm. | 1497-1542 mm. |
| empattement: | 2865 mm. | 2925 mm. |
| voie avant: | 1645 mm. | |
| Back Track: | 1611 mm. | |
| faux avant: | 921 mm. | |
| faux arrière: | 1105 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 277 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1075 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | suspension multi-link |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2625 kg. | |
| poids: | 1830 kg. | 1945 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2500 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.2 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/50 R19; 245/45 R20 | |
| jantes de taille: | R19; R20 |