Comparaison Ford EcoSport II 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) & Mazda Eunos 800 2.3 i V6 24V (220 Hp)
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| marque: | Ford | Mazda |
| modèle: | EcoSport | Eunos 800 |
| Génération: | EcoSport II | Eunos 800 |
| Moteur: | 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) | 2.3 i V6 24V (220 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 1993 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | 1996 année |
| type Coupé: | SUV | Sedan |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.3 l./100 km. | 11.4 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 52 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 149 g/km | |
| Power: | 112 CH | 220 CH |
| Puissance maxi en: | 6300 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 172 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.3 sec | |
| Torque: | 140 Nm @ 4400 rpm. | 294 Nm @ 3500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1499 cm3 | 2254 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point |
| Suralimentation: | mécanique de turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11 | 8 |
| Course: | 76.4 mm. | 74.2 mm. |
| Alésage: | 79 mm. | 80.3 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4273 mm. | 4825 mm. |
| width: | 1765 mm. | 1770 mm. |
| height: | 1648 mm. | 1395 mm. |
| empattement: | 2519 mm. | 2750 mm. |
| voie avant: | 1529 mm. | 1520 mm. |
| Back Track: | 1532 mm. | 1520 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 333 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1238 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Double triangulation |
| Poids maximum: | 1700 kg. | |
| poids: | 1351 kg. | 1490 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | |
| Taille des pneus: | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W | 205/65 R15 H |
| jantes de taille: | R16; R17 | R15 |