Comparaison Ford C-MAX II (facelift 2015) 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT & Porsche Taycan Performance Plus 93.4 kWh (476 Hp)
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| marque: | Ford | Porsche |
| modèle: | C-MAX | Taycan |
| Génération: | C-MAX II (facelift 2015) | Taycan |
| Moteur: | 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT | Performance Plus 93.4 kWh (476 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2021 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | |
| type Coupé: | MPV | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | électricité | |
| Coefficient de traînée: | 0.22 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 53 l | |
| Norme d'émission Euro: | AT-PZEV | |
| Power: | 141 CH | |
| vitesse maximale: | 164 km/h | 230 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.4 sec | |
| Accélération 0 - 200 km/h: | 16.5 sec | |
| Torque: | 175 Nm | |
| la position du moteur: | rear-axle-transverse | |
| Volume du moteur: | 1999 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.3 l | |
| liquide de refroidissement: | 8 l | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC, IVCT | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 12.3 | |
| Course: | 83.1 mm. | |
| Alésage: | 87.55 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 31 km | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 407-484 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 21.5-25.4 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 120 | 476 |
| Couple maxi de Machine électrique: | 240 Nm | 357 Nm |
| La capacité de la batterie: | 7.6 kWh | |
| Voltage de la batterie: | 800 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 188 Hp CH/ rpm | 476 Hp CH/ rpm |
| Couple système: | 357 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | eCVT | 2 |
| Durée: | 4409 mm. | 4963 mm. |
| width: | 1829 mm. | 1966 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2085 mm. | 2144 mm. |
| height: | 1621 mm. | 1394 mm. |
| empattement: | 2649 mm. | 2900 mm. |
| voie avant: | 1537 mm. | 1710 mm. |
| Back Track: | 1534 mm. | 1694 mm. |
| Garde au sol: | 140 mm. | 127 mm. |
| Angle d'approche: | 11.2 ° | |
| Angle de départ: | 14.3 ° | |
| angle de rampe: | 10.5 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 544 l | 407 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1212 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Independent multi-link |
| Poids maximum: | 2795 kg. | |
| poids: | 1769 kg. | 2130 kg. |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | |
| Taille des pneus: | 225/50 R17 | Front wheel tires: 225/55 R19 |
| jantes de taille: | R17 | Front wheel rims: 8J x 19 |